Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Тюнинг ЭВО 5
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution
Sergey EVO5
Всем привет! Недавно стал счастливым обладателем ЭВО 5(правый руль).Машина сейчас полностью в исправном стандартном состоянии.
Хотел бы узнать у знающих людей возможен ли такой начальный вариант модификации- впуск,выпуск,буст,(топливный контроллер?) . Что это даст?Насколько пострадает ресурс мотора?
Заранее спасибо.
EugeneSan
Цитата(Sergey EVO5)
Всем привет! Недавно стал счастливым обладателем ЭВО 5(правый руль).Машина сейчас полностью в исправном стандартном состоянии.
Хотел бы узнать у знающих людей возможен ли такой начальный вариант модификации- впуск,выпуск,буст,(топливный контроллер?) . Что это даст?Насколько пострадает ресурс мотора?
Заранее спасибо.


впуск + выпуск + буст = прирост +40-50 л.с.

Если грамотно настроишь, то ресурс не пострадает.
Sergey EVO5
Спасибо. Возник еще такой вопрос- планируется установка нулевого фильтра Apexi вместе с трубкой, удаление катализатора,установка конечной банки HKS(просто это уже есть).Какой Вы посоветуете буст и где в Москве его можно установить и настроить?На всякий случай напоминаю что у машины правый руль-не будет ли с этим проблем?Также имеет ли смысл заменить впускной коллектор?
Еще раз спасибо за ответы.
EugeneSan
Цитата(Sergey EVO5)
Спасибо. Возник еще такой вопрос- планируется установка нулевого фильтра Apexi вместе с трубкой, удаление катализатора,установка конечной банки HKS(просто это уже есть).Какой Вы посоветуете буст и где в Москве его можно установить и настроить?На всякий случай напоминаю что у машины правый руль-не будет ли с этим проблем?Также имеет ли смысл заменить впускной коллектор?
Еще раз спасибо за ответы.


Буст на Ваш выбор, думаю что фирмы в Москве свой продукт разрекламируют.

Обратитесь в ***, X-power, Altuning, Altechno.

Мне лично очень нравится Greddy Profec B II

Не вижу смысла в вашем случае замены впускного коллектора.
Smoke
Цитата(Sergey EVO5)
Спасибо. Возник еще такой вопрос- планируется установка нулевого фильтра Apexi вместе с трубкой, удаление катализатора,установка конечной банки HKS(просто это уже есть).Какой Вы посоветуете буст и где в Москве его можно установить и настроить?На всякий случай напоминаю что у машины правый руль-не будет ли с этим проблем?Также имеет ли смысл заменить впускной коллектор?
Еще раз спасибо за ответы.


Нулевик лучше бери Blitz SuperSonic а буст Blitz Spec III...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.