Mr.Elegance
25.7.2008, 16:13
попробуйте поставить ContiSportContact 3 и качать в них рекомендуемое заводом давление (2.2 вперед, 1.9 назад). Раньше ездил на штатных RE050 и перекачивал их (по совету Спортмобиля) на 0.5 атм. Машина была жесткая, в занос уходила резко. Весной поставил Конти - совсем по-другому стала ехать... мягко, в занос уходит плавно, так же плавно из него выходит. Резина визжать начинает задолго до своего предела - повороты проезжаешь со звуковым сопровождением... ну это кому плюс, кому минус, но весело в любом случае... В общем, для неэкстремалов рекомендую ContiSportContack 3
З.Ы. для экстремалов: да, на сухом асфальте эта резина держит хуже, чем RE050
dual_vvti(w)
25.7.2008, 17:21
музчина...
п1) ре050 резина без держака...чисто дрифт нон-стоп)
обычная гражданская...из главных преимуществ плавный и прогнозируемый снос на сухом асфальте.
п2)эво по определению нервная и жесткая. Любая нормальная резина имеет жесткую боковину и это + а не минус и как следствие описываемый эффект.
А если хочеш кайфа ставь какой нить премиумконтакт или что-нить такое
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
да пс
ты не задумывался никогда над покупкой бмв.
Мое имхо тебе она будет приносить больше кайфа... и в итоге будеш на ней быстрее
ну типа 330 - 335 или что-нить в таком духе.
Mr.Elegance
25.7.2008, 17:50
Цитата(dual_vvti(w))
музчина...
п1) ре050 резина без держака...чисто дрифт нон-стоп)
обычная гражданская...из главных преимуществ плавный и прогнозируемый снос на сухом асфальте.
п2)эво по определению нервная и жесткая. Любая нормальная резина имеет жесткую боковину и это + а не минус и как следствие описываемый эффект.
А если хочеш кайфа ставь какой нить премиумконтакт или что-нить такое
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
да пс
ты не задумывался никогда над покупкой бмв.
Мое имхо тебе она будет приносить больше кайфа... и в итоге будеш на ней быстрее
ну типа 330 - 335 или что-нить в таком духе.
по п1) В целях расширения Вашего восприятия мира подкидываю простую мысль: многое в этом мире относительно...
по п2) Что это за определение эво? И что такое нормальная резина?
по пс. Что заставляет Вас так думать?
dual_vvti(w)
25.7.2008, 18:02
Да вроде можно на ты...мы ж знакомы)
хотя если НАСТИВАЕТЕ
1)Ну можно конечно рассматривать что коэф сцепления вещь относительная) но я бы все-таки в наших земных условиях принял бы сцепление сухого асфальта и допустим 07 эдвана за 1 и прыгал бы от нее для чистоты восприятия... ну для летних условий естественно.
А если мы говорим об относительности то нафиг вооще резину обсуждать. Т.к. Ваши советы актуальны только для Вашего восприятия.
2) Определение может и не совсем верное но отражает суть...
Нормальное это хотя бы не хуже того что идет в штате.
Естественно мы говорим о держаке на сухом асфальте
по пс
мысль навеяна чтением Ваших тем, разговоров с Вами ну сервисной историей.
бнв - харошая :)
тока, сцуко, дорог для неё мало :)
что больше нравится, то и берите!!
а так, все это - вынос мозга...)
Lob
у нас дорог только для танков полно :lol:
Цитата(Mr.Elegance)
попробуйте поставить ContiSportContact 3 и качать в них рекомендуемое заводом давление (2.2 вперед, 1.9 назад). Раньше ездил на штатных RE050 и перекачивал их (по совету Спортмобиля) на 0.5 атм. Машина была жесткая, в занос уходила резко. Весной поставил Конти - совсем по-другому стала ехать... мягко, в занос уходит плавно, так же плавно из него выходит. Резина визжать начинает задолго до своего предела - повороты проезжаешь со звуковым сопровождением... ну это кому плюс, кому минус, но весело в любом случае... В общем, для неэкстремалов рекомендую ContiSportContack 3
З.Ы. для экстремалов: да, на сухом асфальте эта резина держит хуже, чем RE050
в сад :lol:
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.