Вот и стал я щастливым обладателем ЭВо 6 :)
Обалденный аппарат, но вопрос не в том.
На сколько я знаю, у него с завода идет 3 блокировки 2 межколесных и одна меж осевая.
Хочу поменять везде масла, не знаю что лить. Простое гипойдное же нельзя, если мосты блокированные ? что лить подскажите.
GL 5 ?

А вообще попробовал бы поиском воспользоваться....

В коробку Motul Gear 300
В трансфер- это раздатка Motul FF Competition
В зад диф Motul FF Competition

motul.ru

в заднем "мосту", кста, плещется три вида масла ;)
gl-5, atf, ayc fluid :)

какое именно ты предлагаешь заменить мотюлем фф? :)

з.ы. "блокировок" там нету ни одной
просто задний дифф использует фрикционы, как в автомате

Lob
мля :lol: я и не знал.. блин нада поехать поменять все три что ли...

мануал-то открой хоть :lol:
нафик их менять-то?
gl-5 - можешь поменять
айк флюид - не знаю :)
а атф - точно смысла нету, просто уровень проверь

любые масла жидкости смазки и прочая хрень приходят в негодность от влаги кислорода и прочей хрени.. вот в овощных авто - масло в двигателе рекомендуют заменять 15 тыс или 1 год в коробке 80 или 3 года.. просто все жидкости теряют свои свойства находясь в авто а не в гереметичном тюбике.. а кста про тюбик масло покупаешь у него срок хранения 5 лет!!! у меня машине 4 года и 50 тыс пробегу.. за это вермя ничег отам не менялось думаю.. так что лучше поменяю ка :) тем более по времени это не долго и по деньгам думаю не запредельно.. ну уж подешевле нового айка :lol: раз в 1000 :lol:

тока херню всякую не лей
а лей что написано

Lob
Я смотрю ты разбираешься хорошо в эвиках :o

Ты менял сам масло в зад диффе-то?
Или ведешь беседу тут основываясь на мануалах?
Там два заливных отверстия : gear oil only,atf oil only
В зад редукторе 2 типа масла - это так на будущее

:lol:


both :lol:


и какое ты предлагал заменить ФФ-ом? :)
я просто не в курсе - не знаю что такое ФФ :)

на 4-ке - дырок на заднем диффе - две
и еще одна в багажнике ;)
не думаю, что на 6-ке что-то изменилось ;)

далее, где ты взял, что в дифф льется АТФ - я не знаю
покажи, можт я чего не туда лью :)
атф заливается как раз в бачок в багажнике, а ayc fluid - во вторую дырку диффа.

теперь поправляй, если я ошибаюсь :)
тока, плиз, буть позитивным ;)

AYC Fluid - это и есть ATF SP III
ФФ - это 80 на 140 вроде вязкость ...
У меня ,что в в бачке АТФ Мотул ,что в диффе ,такой же,но естественно не в мех. части ,а в той где муфта стоит...

я понял.
но чОта ссыкотно.
написано - ayc fluid - значит его и надо :)
не настока я хорошо знаю физику и химию и в "эвиках разбираюсь", чтобы замены производить :)
понятно, что "машу каслом не испортишь", но все равно стрёмно :)

у мну кстати этого ayc fluid-а валяется литра 2 :)
хапнул сдуру "про запас" :lol:

ну в спортмобиль запишусь на субботу не должы вро де бы залить не того чего нада :) за одно посомтрю что куда льется :)

да что вы паритесь...
зайдите на www.motul.ru
там есть подбор масла ..
все вам напишет...

и я много раз уже писал...
коробка и трансфер gear300 75w-90
диф ff 75w-140

а в бачок айка льется atf 3 или мотюл тот же
или кастрол красный

в коробку кулачковую тоже 75 на 140 FF льёться это так к сведению.

LASER
каталог Motul выдаёт ,что в трансфер фф лить
а ты пишешь Gear 300 ...
что правильно?

N!M
дался тебе этот мотыль :)
имхо в трансмиссии от него толку нету
что ты в двигло льёшь?

Lob
Его же , на Российском рынке лучше масел нет...
HKS и TRUST в свободной продаже нет,и ценник там другой

это уже жосские заморочки, имхо
я 8100 налил. вроде не кашлиит :roll:

Залил Amalie Hypoid Gear Multi-Purpose GL-5 SAE75W90, MT-1 в мосты и в коробку.
В AYC залил ATF Universal Sinthetic AMALIE
В мотор SAE 10W30 Amalie PRO High Perf Sinthetic
Хорошее масло, мне нравиться, до этого на нем гонял.
Единственное еще не разобрался, как прокачать AYC, ГУР то прокачал а с этим пока проблема. Просто долил в бачок жидкости.

гур прокачивать не надо.
просто рулём покрутить влево-вправо - само прокачается
а айк - как тормоза примерно.
тока надо прибор специальный чтобы насос включать

+1, только ты видимо перепутал - в дифф, как и в трансфер ff 75w140/
А в бачок АУС mitsubishi diamond atf sp3

Тоест как я понял MITSUBISHI DIA QUEEN AYC это и есть посути ATF SP3, тоесть если брать на доливку в бачок AYC то лучше брать именно её так ведь или в принципе она нормально с декстроном смешивается?

1)Дексрон - буквы "Т" там нету ;)
2)Дексрон - одно из названий АТФ-а, типа трейдмарка :)
3)DIA QUEEN AYC Fluid - это DIA QUEEN AYC Fluid и есть.
4)в бачок AYC-а надо лить SPII(можно вобщем-то и SPIII)
5)DIA QUEEN AYC Fluid льется в прям задний редуктор(про межосевой - не знаю)

не путай, короче:)

Так сколько жидкостей то льётся в задний диф???
Вчера я когда менял нашёл сливное и заливное отверстие с пометками Gear Oil, оттуда слил и туда залил 75w-140.
Там же присутствовали сливное и заливное отверстия с пометками ATF SP3 на бачке AYC тоже пометка ATF SP3.
Так всётаки что такое DIA QUEEN AYC Fluid, тоесть это посути трансмисионка чтоле, я просто весь интернет перелопатил, всю банку с этой жидкостью обсмотрел, ненашёл ничего к чему она относится, максимум что есть что это жидкость для полноприводных систем с AYC и всё. Понюхать её конечно решило бы вопрос, но банку открывать никто не даёт 8)

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Вот ещё Арни писал

что тоже не добавляет ясности куда же всётаки лить эту жидкость......

Добавлено спустя 20 часов 22 минуты 22 секунды:

ну так что есть у когонить мысли какие нибудь

мануал скачай и все будет ясно.
еси написано на диффе "atf sp3" значит его туда и лей
у меня рядом с "gear oil" написано "ayc fluid"
но у меня 4-ка
а у тебя, видимо >=7-ки да?

8 MR у меня
Мануал есть но по американцу :) Там нет AYC

у мну дома валяются какие-то.
если хошь - вечером гляну
8 мр - это ниппонский?

иппонский :)

Резюмируем
В коробку 75-90
в Раздатку (он же дифф) 75w140
В задний мост 75w140 куда масло и SP3 В АЯК

:o

Я брал в свое время канистру MITSUBISHI DIA QUEEN AYC Fluid, там ма-а-а-ленькими буковками было написано - SPIII.

в редуктора и коробку KAAZ,в AYC ATF Wide 3-D.

парни, подскажите, сколько жижи для айка надо?

А чо это ваще?

Это масла Почему то все что не начинается на "motul" вызывает удивление на этом форуме)))))) гугла рулит. вайд 3д - эт масло от японской Sumico.


У меня литр с копейками влезло вроде, но лучше в мануале посмотреть точный V

у меня другая инфа в коробку 75W80 (API GL-4),
трансфер и задний мост 80W90 (API GL-5) в АЙК SPIIIM

Вроде все взрослые люди вокруг и подходят к делу основательно, а потом на второй странице оказывает, что один говорит об EvoIV, другой об EvoVIII, а третий может вообще о Ниве.

В мой эвик (девятка GSR на 6-ступе) налито на 38ккм (сейчас 60ккм) по трансмиссии следующее:

коробка - Motul Gear300 75W90 (брать на замену 3л)
раздатка - Motul GearFF Competition 75W140 (вошло 0.5л)
задний дифф - Motul GearFF Competition 75W140 (вошло 0.5л - лучше чтобы хватило и в дифф и в раздатку брать 2л на замену)
AYC (в бачок) - Motul MultiATF
AYC (в ванну в заднем диффе, заливное отверстие на мосту сзади вверху) - Motul MultiATF (вошло в бачок и в ванну итого 1.5л, брать 2л на замену).

Вопросов или замечаний по работе нет, все гут.

что за ванна в заднем дифе? чет я не понял как в ней атф менять???

в заднем диффе у машин с AYC есть 4 отверстия - два сливных и два заливных, два спереди и два сзади, два для масла (75W140 или какое уж понравится) и два для ATF. Так вот - в передней части моста находится отверстие внизу для слива масла (75W140 или какое уж понравится опять же) и сверху для залива, в задней части - отверстие внизу для слива ATF и отверстие вверху (там еще надпись упомянутая ранее ATF SP3 only) для залива. Заливать геморно шприцом и трубочкой. ;-)

и шо под завяз заливать?

пока не польеся.

А вот применение этого Motul GearFF Competition 75W140 как обосновываете? не жестковато?

А чем оно "жестковато" .. температурная точка изменения текучести одинаковая что у геарфф что у гиар300...

кмк его и в коробку можно легко лить, и даже на зиму...тем более у нас больше нету тех зим((

В трансфер и редуктор - РэдЛайн.
В кпп - мотул или таф-х.
АТФ - можно тупо у дилера брать, можно мотюля налить.

Товарисчи, вопрос на засыпку ктонить АЯКовский флюид сравнивал зрительно/тактильно с СП3?
МЕСЯЦ немогут привезти одни отказы, АЯК надо освежить - сп3 реально рулит?

немного офф. а что лить в гур чтобы не кипел? Слышал есть редлайн и еще что-то

в гур я налил motul multiATF

начиная с какого-то поколения толи с 7 толи с 6, не помню,
в мануале нету ни слова про ayc fluid, токмо про АТФ.
сравнивать - ну как его сравнишь? :)
на вкус не рискнул, а так, ну да красинькое и жЫдинькое :))

если ты в новосибе - могу скинуть контакт где я брал, кмк, у них должно еще остаться было

Да нет далеко от Новосиба) чо лить атф ку в редуктор?

а у тебя какое машино?
workshop manual есть?

Мануала нету( машина VR4 - аналог кажется эво 4 по трансмиссии.