Господа офицеры,

кто на этом счастье ездит каждый день? Вопросов три:

1) Как без пыльников кататься? Ребилд часто делать надо?

2) Как оно по сравнению со стоковыми тормозилками от эво?

3) Можно только морду менять, а жопу 2 поршня оставлять стоковых? Или все по кругу?

Спасибо!

Антон

KOOLER
1)один раз в год, лучше 2 раза
2)НАМНОГО
3)можно

диски бывают плавающие= если тебе на каждый день - не бери такие
заепут

Maxel
А что в ребилд входит?

если не запускать - резиночки прокладочки - 100 евро стоят обычно все

а так если провафлить можно и на поршни попасть от 50 евро за шт.

Maxel,почему вообще делают без пыльников?Они по идее должны лучше работать чем суппорта с пыльниками?

без пыльников тормоза работают гораздо лучше, ход/возврат поршня улучшается, что влияет на эффективность торможения.
все тормоза без пыльников ОНЛИ ГОНОЧНЫЕ (Кольцо, ралли, трек, спринты, и тд и тп) где ребилд/ремонт/чистка после каждой гонки!!!

hima
пыльников обычно нет на гоночных тормозах
они сгорают и мешают на кольце

кароче это не так страшно что без пыльников внешних

это точно Гонка разбор всей тачилы))) блин просто пипец))) :)

А как с ими бороться, чтоб не заепывали? Есть рецепт?

SHARMANSHIK
ничего будут всёравно щёлкать и скрипеть!

А еси на болты жестко закрепить, это реально или дрочево какоета я придумал? Второй день на них езжу, мыслено уже всю подвеску перебрал! А самое страшное, что када что-то застучит, не поймешь.

SHARMANSHIK
есть рецепт
только надо посмотреть какая у тебя система там
они разные бывают
у меня када такие погремушки стояли... я поменял диски
но бывает и болтов хватает