Вот объявление ####### EVO VIII RS по продаже тормозилок:
http://www.tuningevo.club/forum/viewtopic.ph...&highlight=

"В отличном состоянии. Колодки новые стоят (500км пробег)."
На дополнительные вопросы по состоянию был получен ответ:

"пробег общий 4500 км.
колодки сейчас стоят новые 150-900 градусов под кольцо, износ 15%-20%.
Дополнительно еще колодки приложу для города, с температурным режимом 0-650. Износ 40%."

По факту было получено:
Колодки один комплект только для "кольца" : перегреты и все крошаться, а две из них отслаиваються от пластин. Износ более 30 %.

Тормозные диски: проточены. Сделан вывод из: глубина слотов не большая, выработки на дисках нет, а два комплекта колодок "захерачены"

Этот комлект тормозов стоял у ####### EVO VIII RS на авто, состояние не должно быть новостью для владельца.

Стоимость НОВОГО комплекта в москве 67т.р. (http://www.project-mu.ru/products/caliper/forged_4pot_4pads/index.php)
Стоимость колодок взамен сгоревших 11т.р.
Итого: цена б.у. комплекта 61т.р. :x

Кто прав ?

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Позже выложу фотки колодок...

A fotki ti videl? Ili vse na slovax bilo?:)

А кто Вам, помешал купить новый комплект?????

А за Б/У каждый назначает ту цену, которую считает нужной!


В чем спор???

Как я понял спор в том,что ожидал одно,а получил другое..имхо б/у есть б/у,как повезет в общем)

опять :lol:
послушаю, почитаю
Напоминает вот это - http://www.tuningevo.club/forum/viewtopic.ph...highlight=cusco

фотки я сделал в Москве.

"В чем спор???"
То что указано в объявлении не соответствует - пришедшему :(

Если правильно понял тебя! - Диски в хорошем состоянии, супорта тоже!

Минус только 1 это - колодки изношеные больше чем указанно, но износ 20%, а на самом деле 30%, это не катострофа!
Я вот, что обещал, +1 новый городской комплект колодок, я думаю, он вышлет!

А так, если даже посмотреть, все Японские аукционы - то все Косоглазые пишут, ТОВАР Б/У ПОЭТОМУ ПРИТЕНЗИИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!!!

Второй комплект колодок б/у кстати отправил уже

Если вопрос был только 20% или 30 % износа я бы промолчал..... но когда колодка отслаивается от пластины и вся крошится от перегрева - только замена.


Объевление: колодки сейчас стоят новые 150-900 градусов под кольцо, износ 15%-20%.

факт: износ ~30%, перегреты (отслоение и крошатся) под замену

Если перегрели "кольцевые" за 30%, то какой придет "город" с износом 50 % :?:

а диски проточены?

Диски не протачивались
На мой вопрос, какая глубина заводских насечек он не ответил, а раз утверждает видимо знает, но упорно молчит :lol:

диски взяли и померили. в чем проблема? толщина во всех каталогах дается. там %% можно четко посчитать.
если передние диски 31,5 все ок. если 29,5 - на@бал продавец.

замер дисков будет в понедельник.....
но скажи куда делась выработка с дисков после двух комплектов колодок ???

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:



какие твои коментарии по состоянию колодок ? (новые, износ 20%) ?

а я выложу фотки ....

По поводу глубины насечек и износа тормозных дисков.
Мой вопрос - Износ на дисках есть?! Твой ответ НЕТ.
Мой вопрос - Какая глубина насечек на составных дисках PROJECT MU 345mm?
Твой ответ - ??? (Ответа не услышал)
Что такое выработка тормозного диска?! По твоему мнению должна быть по краю диска бороздка?! Как на стоковых дисках? :lol:
А ты не думал, что иногда колодки у хороших тормозов обладают большей площадью соприкосновения с диском, в том числе на краях диска. Все зависит от структуры колодки. Если ты обратишь внимание, структура колодки имеет не ровную поверхность, а сточенные под углом фрикционы. Что позволяет задействовать всю ширину (диаметр) диска вплоть до самых краев (зачастую отсюда и крошаться колодки по краям). "Выработку диска" как ты её назвал, в данном случае не определишь, а определишь только износ тормозного диска в мм (уменьшение толщины тормозного диска).
Попробую более точно посчитать для ТЕБЯ износ колодок.
Колодки покупались новыми в ЯПОНИИ и ставились новыми на машину. Машина используется в данный момент ТОЛЬКО на кольце, длина кольца 2км (Большой круг). Колодки проехали полноценные два Тайм Аттака на Большом круге (по 7 кругов). И один ТаймАттак на малом круге (911 м) (5 кругов).
Было сделано две тренировки, на большом кольце (две сессии по 20 минут - 8 кругов). В следствии которых были установлены Рекорды Красного кольца на Большом и Малом кольце.
Итого имеем пробег на колодках - не более 100 км в боевом режиме.
Объясняю для тех кто в танке - Кольцевая машина, имеющая под капотом мотор в 600 л.с. в конце прямой разгоняется под 270-280 км в час (я думаю в булочную вы медленнее катаетесь), в конце прямой происходит торможении ~270 км/час до 150-160 км/час (так проходиться поворот Камикадзе) (можете попробывать на штатных тормозах 8 раз подряд это сделать с промежутками в 1 минуту)
Колодки стоят под 900 градусов, если поставите и поедете в городе, услышите массу неприятных звуков (скрипов) и криков со стороны. Колодки пока не прогреются, не тормозят. Достаточно двух хороших торможений (с 250 км/ч до 100 км/ч), и колодки начинаюь работать.
Говоря о пробеге в 100 км, я имел ввиду 20% износ колодок в боевом режиме. Обычные колодки при пробеге в 100 км в городском режиме я думаю ЛЮБОЙ ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЙ ЧЕЛОВЕК оценит как износ 3-5%.
ВСЕ ИМХО. Пытался объяснить доступно.
Больше не буду отвечать на подобные провокации.

Нахрена ты пишешь какая у тебя машина и на каком кольце ты каталься и тем белее про "рекорды" красного кольца ??? :?

"Объясняю для тех кто в танке - Кольцевая машина, имеющая под капотом мотор в 600 л.с. в конце прямой разгоняется под 270-280 км в час (я думаю в булочную вы медленнее катаетесь)"

а ты не думай, с какой скоростью и куда я езжу 8)

Убить каробку, сцепление, колодки и т.д. можно и за 10км.- Дурное дело не хитрое.

А теперь фото......
[pic:a7cc19148d]2507[/pic:a7cc19148d]
[pic:a7cc19148d]2506[/pic:a7cc19148d]
[pic:a7cc19148d]2505[/pic:a7cc19148d]
[pic:a7cc19148d]2508[/pic:a7cc19148d]

про кольцо в объявление не было сказано, а вот про "Колодки новые стоят (500км пробег)" ты писал ! Или ты такие новые купил ??? :lol:

могу сказать одно - это не новые колодки
новые в магазине
а если их поставили , пусть даже не заводили мотор- они не новые

судя по фото износ 20-30 мож даже меньше ,бока у колодок есчё скошены и это точно больше 50% на счёт дисков у меня на обычном ланцере на 50 тысичах бороздки не было! и вобще всё мериется в мм толщина колодки толщина диска и усё сразу понятно!!!

А я вот никогда не мог понять людей, которые покупают б/у тормозные колодки или б/у сцепу. В чем смысл такой "экономии"? :?

+1 все надо ставить новое, чтобы винить токо себя за неправильный выбор.

да щас никто не кому нечего не докажет!!!! к тому же не всегда вещи заказанные через интернет доходят в целости и сохранности.... 8)

думаю тут покупались суппорта с дисками, колодки в комплекте шли.

Когда колодки б/у идут в комплекте с тормозами - только сумасшедший может надеяться на их 100-процентную работоспособность. Сорри, если кого обидел. :)

скупой платит дважды....(убедился на собственном опыте работы с кроссом) :lol: :lol: :lol:

берите новое :o

А я брал у Паши , всё работает :o