Полная версия этой страницы:
давление масла
извиняйте за этот вопрос, но в поиске не нашел.
установил датчик давления масла, но не под фильтр, установлен около масляного насоса под башкой.
какое там давление должно быть подскажите плиз. масло 10-40 хроно
В среднем норма от 2-х кг.
CROSS EVO VIII RS
7.9.2008, 12:39
в бошке, на холостом 1-0.8
при нагрузке 2-2.5
ммм=) пасибки огромное=)
у мну получается на холостых 1-0.8=)
а при нагрузке соответсвтует оборотам до 4х тысяч, а потом с 4 тысяч поднимается до 4.5-5 и все выше не идет=)
А рядом с фильтром какие показатели?
mechanic25
7.9.2008, 19:10
Bambino
на хх 1.1-1.3
Это на каком масле такое давление?
У меня никогда ниже 1,5 кг. на холостых не было.
mechanic25
8.9.2008, 7:22
ну у вас значет супер двигатель! а масло самое плохое мотюль
AkseleratoR
8.9.2008, 7:31
Цитата(mechanic25)
ну у вас значет супер двигатель! а масло самое плохое мотюль
А какое нормальное, подскажи :)
mechanic25
8.9.2008, 7:34
кто номльное?
Цитата(mechanic25)
ну у вас значет супер двигатель! а масло самое плохое мотюль
Насчет супер ДВС не знаю, но то что на мотюле давление очень низкое, вследствии чего может вкладыши "намотать" это нам известно...
А если серьезно, то насчет мотюля я привел примеры и высказал СВОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ кто хочет прислушается, не хочет, так я и не настаиваю...
mechanic25
8.9.2008, 7:54
ну от текучести масла вкладыши не у кого есчё не заворачивало
потому что есть есчё такое понятие как прочность поверхностной плёнки покрывающей деталь и эта плёнка может быть гораздо меньше 1 микрона на малекулярном уровне а чем больше текучесть масла тем лутьше для смазки узлов , и их охлаждения!
Цитата(mechanic25)
ну от текучести масла вкладыши не у кого есчё не заворачивало
потому что есть есчё такое понятие как прочность поверхностной плёнки покрывающей деталь и эта плёнка может быть гораздо меньше 1 микрона на малекулярном уровне а чем больше текучесть масла тем лутьше для смазки узлов , и их охлаждения!
а вот и не правда!
есть примеры смерти вкладышей от жидкого маслица ;-)
mechanic25
1.10.2008, 18:03
наверно от подсолнечного :lol:
Цитата(mechanic25)
наверно от подсолнечного :lol:
олеина :lol:
раньше лил хроно, теперь залил 15в-50 далвение на холостых малость поднялось, особнно видно когда в боевых режимах езжу.
Мотюль, на ХХ давит 2.3-2.4 :?
у мну датчик в бошке
15в-50 на холостых 1.1-0.9, в боевых режимах опускается до 0.6
хроно летом иногда воше почти до нуля в боевых опускалось, поэтому на следующее лето тока 15в-50 залью или 20в-60
жарко у нас=(
витька, скажи точное название масла, которое используешь?
испужался, т.к. датчик в башке стоит и давление на холостых 0.3-0.4... масло мотул 300В 10-40
у мну тоже датчик в бошке.
Масло было мотюль 10в-40 хроно, его теперь только зимой заливать буду.
летом 15в-50 мотюль
хотя может зимой буду 5в-40, а осенью и весной10в-40
посмотрю зимой на давление. и тогда точно приму решение.
но 10в-40 летом теперь никада
вчера ещ аз проверил самое маленько значение на злых режимах 15в-50 ниже 0.7 на холостых не опускалось. вчера было около 30 жары
Oleg 8ка
2.10.2008, 11:43
Витек,ставь другую пружинко сброса давления и будет счастье :)
мне пока и эта нра=)))
все ок=)))
а попозжа можети поставлю=)
Только что установил Дэфи, дафка масла на холостых 1.2 - 1.5, на полном газу около 6!!!
Датчики в болтах вокруг фильтра через переходники!
У меня вопрос, надо ли ставить насос масляный б0льшей производительности???? Смущает низкая давка на хх
У меня датчик над фильтром. На хх давит 1.2. Когда валишь до 7.5.
EvoForever
5.11.2008, 9:13
Цитата(FANAT)
У меня датчик над фильтром. На хх давит 1.2. Когда валишь до 7.5.
Почти аналогично! На полностью прогретом масле на ХХ 1.3-1.4, на полной нагрузке 7кг.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.