ЧТо нужно по запчастям чтобы сделать из обычной версии эвика с айком, версию МР без него. ттрансфер там такой же? прокачивать нужно что нибудь, или тупо механическая система получается, как Нива?

Продать ГСР и купить МР РС.
Без шуток.
Редуктор в сборе, кардан, привода, другой ряд, алюминевая крыша, подвеска, колеса...
Чего забыл?

сполер в чорный))) на крышу накладку))) мозг там вроде другой.. :)

OM
МР РС это ж с вёслами в салоне, сидения как от ТАЗа?. меня вес авто не сильно волнует, а вот надёжность редуктора настораживает. если всё от МР обходится в 6 тысяч долларов, то почему бы не поменять, а потом свои ништяки снятые так же продать.

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1973148.html
ну и ещё вопрос, как на ней в повседневной эксплуатации?

remus
Смысл то какой????

ARNI
чтоб мотор, салон... такой осталсо, а под днищем МР 8)

remus
А в чем прикол, кроме заднего дифа???

надёжнее, мне пока просто интересно понять в чом именно различия кроме мотора, подвески

remus Заготовка под ралли!!!! Коробка другая, турба, диф ну и вес......

Обычный МР идёт с АЯКом ,так что только МР РС будет с другим редуктором :o Подвеска там Бильштайн ,крыша алюминий,пара другая,фары чёрные,короба вроде такая же 6ти-ступая...
может что-то ещё :o

N!M МР это МР а РС это РС!!!!!! Что за нах МР РС такой :?

ARNI
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/lancer_e...ion/g_2003_357/
Вот тут инфа,но это для Японцев ,как у Европы я не в курсе...
У япов был GSR и RS с 2003 по 2004
А с 2004 по 2005 GSR MR и RS MR

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

Причём два варианта RSок ,как полные корчи на 5ти ступках ,с салоном от обычного лансера и 15 дисками,так и более гражданские версии с нормальным салоном и дисками :o

Не надо путать людей. КПП на МР РС 5-и ступ и ГП как у стока - 4.529.
А вот ряд - 2.785, 1.950, 1.444, 1.096, 0.825
Продавался как чистая заготовка, без кондея, без АБС, на веслех, с сидухами от сток лансера(на выброс) и с вот таким комплектом омологато под ралли:
1 MN176346 HEAD ASSY,CYLINDER 1
2 MN158470 GASKET,CYLINDER HEAD 1
3 MN176053 RING SET,PISTON,STD (4/SET) 4
4 MN176063 PULLEY ASSY,TORSIONAL DAMPE 1
5 MN163473 SHAFT ASSY,COUNTER BALANCE,RT 1
6 MN163475 SHAFT,COUNTER BALANCE,LEFT 1
7 MN195202 CAMSHAFT ASSY,INLET 1
8 MN195203 CAMSHAFT ASSY,EXHAUST 1
9 1632A005 HOSE ASSY,VACUUM 1
10 8657A001 VALVE ASSY,SOLENOID 1
11 MR580531HA LEVER ASSY,M/T 1
12 MR580532XA KNOB,M/T 1
13 MR580533 CABLE ASSY,M/T 1
14 MN100000X BRKT ASSY,T/M MTG 1
15 MR580044 BRKT,DIFF. MTG 1
16 MR580045 BRKT,DIFF MTG LH 1
17 MR580046 BRKT,DIFF MTG RH 1
18 MR856433 MBR COMPL,DIFF SPRT 1
19 MR554588 ARM COMPL,DIFF SPRT 1
20 MN176908 PISTON WITH PIN, STD C 4
21 MN132225 T/M ASSY, MANUAL 1
22 MN168836X CARRIER ASSY, DIFF 1
23 MR580485 SHAFT ASSY, PROP 1
24 MR580503 SHAFT ASSY, DRIVE LH 1
25 MR580504 SHAFT ASSY, DRIVE RH 1
26 MR580509 SHAFT ASSY, DRIVE LH 1
27 MR580510 SHAFT ASSY, DRIVE RH 1
28 MN180192 TURBO CHARGER 1

не комплект а Кит :o

я тут нашёл что шифтер КПП MR580531HA ставился на МР
на обычных 8ках его не было
зато он есть на 9ках!!!!
судя по капсам опять же
в чём его отличие?
если на МР 5ступ или были с 6ти ступом версии??

:o
четыре месяца искал...работяга... :lol: :lol:

Maxel открываю тайну на 8МР стоит 6ступ :lol:

у меня был МР РС.

отличия:
- аика нет
- задний дифф мех
- коробка 5-ступка
- алюминиевые сайд импакт бар
- алюминиевая крыша
- облегченные стекла
- минимум шумки
- кондер, сиденья рекаро, диски, тормоза, бильстайн, электростекла - опция
- бак 40 литров (точно не помню)
- секонд эйр флоу контрол
- железный перпускник
- неокрашенные ручки дверей
- на пассажирских местах нет над окнами ручек
- нет музыки
- в стоке каябы

Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 206 (280)/6,500
Max. torque (EEC net) N•m(kg-m)/rpm 383 (39.0)/3,500

Curb weight kg 1,315 :twisted:

A31 Cool Silver Metallic <A31> 
A39 Medium Purplish Gray Mica <A39> 
P85 Red Solid <P85> 
W83 White Solid <W83> 

RallyFan
только в этой теме 2 разных мнения
то 5 мкпп то 6 мкпп
:?

Maxel поясню

8МР - 6МКПП
8МР РС - 5МКПП

:o

Кароче (это для японского рынка), сначала были 8 GSR и RS, затем митсу внесла модификации улучшайзинг и появились MR GSR и MR RS (Mitsubishi Racing, типа Торгмаш :lol: :lol: ) (алюминиевая крыша, 6 ст. коробка и амортизаторы Bilstein (МР ГСР), турбины и еще всякая хрень).

Появилась 9-ка построенная на базе 8 MR, собстна история та же сначала GSR,RS плюс появилась промежуточная серия GT, но опять почесались ручки у митсу и ипанули серию MR, подшаманили (опять таки мотор подвеска) появились 9 MR (GSR,RS, вагоны GT и GT-A), а GT седан сняли с конвеера, список переиопок http://www.mitsubishi-motors.com/corporate...2007/19e_31.pdf

Европа-Обама там тоже муть, маркетинг, шмунинг и т.д. (Стэнды, Эрэсы, Спешалы, Мэры, Факи)

Россия как всегда в ж... Обиженный полупустой GSR, да всеми любимая RS :)

не не не 50

а вот так едет девятка MR RS :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=4iopx2z3f0A

Народ подскажите плиз маркировку коробки на 7рс ждм.и кто знает какая в ней ГП и ряды по сравнению с коробкой гср.а то авто пробивается как рс по маркировке кузова и все как на рс.но однако стоит аяк вместо чугуняки.интересно че за короба у меня.

боба смени аватарку а то на неё больше смотриш чем на сами посты :-)