Народ, поиск курил...наовите параметры родного аккумулятора? емкость, пусковой ток..чо там еще надо? полярность прямая или обатная?

какая полярность аккумулятора на эвике: прямая или обратная??? и достаточно будет АКБ на 40 а/ч, просто по габаритам не нашёл с большей ёмкостью. Оптиму не предлагать, её ждать неизвестно когда, а мне надо на этой недели АКБ купить и кулер воткнуть новый.

У Maxel(a) есть контакты по АКБ Оптима! Если прочтет тему я думаю отпишет! Я когда покупал ничего не ждал!)

Здесь можно глянуть
http://www.sandar.ru/index.php/site/catalog/aut

Хороший акум RedTop, вес 5.3-5.5кг, хороший пусковой ток, но количество запусков строго лимитировано ёмкостью

упс. дубль

ХОРОШО!!! Задам ещё раз вопрос.

какая полярность аккумулятора на эвике: прямая или обратная??? и достаточно будет АКБ на 40 а/ч.

вот фотка, поможет или нет, не знаю, другой не нашёл: "+" слева, "-" справа.

Блин, ну чего так сложно то????
Смотри, я сделал очень хитрый маневр, вдруг и тебе поможет...
1. Набрал в яндексе "полярность аккумулятора"
2. Нажал на первую же ссылку.
3. Получил вот: http://www.s-shina.ru/info/poleznoe/kak-op...arnost-akb.html
т.е. обратная.

Есть акумы левые и правые, они так и маркируются L или R. Так вот на Эвиках левые. Хороший выбор акумов в фирме Юником. Адрес Москва ул. 2-я Карачаровская 14а. тел. (495)775-45-01 Там чисто яповские акумы.

я себе поставил Super Nova 40A/h, полярность обратная. габариты АКБ 187х127х227

Вес какой?

Ну что? Кто ставил маленький акум? Делитесь, какой! Сколько вес? Как в эксплуатации?

у чкалова маленький аккум)
может расскажет чё и как.

Куево.
Не завел на раз, два, три - ищи телегу.
Пусковой хороший, но число попыток при хреновой настройке ограничено.
Про музыку и свет на стоянке лучше забыть.

может лучше штатный аккум в багажник. ммм...?

Гемор... проводов много тащить... изолировать все это... аккум отделять...
Зато установщикам музыки намного проще) кинул межблочники, акустику и все дела))))

Гемор то небольшой присутствует, но зато вообще избавляешься от аккума под капотом, не добавляя себе на голову неудобств с запуском, музыкой на стоянке итп. А по большому счёту - всего-то 2 провода удлинить, плюс закрепить батарейку.

их надо не просто удлинять, а делать намного большее сечение. аккум надо не просто крепить, а изолировать от багажника, если он конечно не гелевый, а обычный!

На коллекторе утебя датчик температуры выхлопа?Как работает,корректно?

Я только плюсовой провод протянул из багажника под капот,поставил дистрибьютер и все от него зацепил под капотом,массу в багажнике организовал,под болт крепления замка ремня безопасности.Итог,морда стала легче,и места под капотом освободилось.Акум закрепил так-прикрутил саморезами площадку от акума родного в центре,вдоль задней спинки.

а не маловато одной массы будет? я, честно говоря, не знаю...
а аккум роде надо изолировать из-за того, что испарения вроде какие-то могут быть и будет гниение быстрое.. Но это "непроверенная информация"
что касается "+", то зимой посмотрим, хватит тебе его или нет.. длина провода увеличилась во много раз, сечение то же самое осталось, так что сопротивление должно было нехило увеличиться

Плюс сечением 2гейча,а под капотом дополнительная масса в 5 точках .Х.з. пока все нормально вроде.

дак от аккума-то все равно одна масса. или я не так понял?

Так кузов автомобиля и есть масса!Если ее протянуть из багажника будет хуже.Масса должна быть неболее 50см.

Я об этом и говорю) "-" аккума должен по крайней мере в 2-3 местах крепится)

0 гейч достаточно и в одном месте,главное место контакта хорошо зачистить и смазать литолом.А под капотом от кузова можно дополнительно в разных точках замассировать головку,коробку...где датчики на двигателе массу берут.

Что-то перешли на детали переноса в багажник. Неужели никто не ставил маленький аккум.?

Это 2 разные темы.
Для сракеров маленький, для рулящих парней нормальный в багажник.
Ездил на обоих вариациях - взаимоисключающие.
При нормальном соблюдении науки о контактах с "багажником" проблем нет.
А маленький и под капотом опасность не завестись.

Макс, а зачем оно нам? Аккум сзади. Если поставить легкий - то развесовка ухудшится. Насчет легкого аккума пусть субаристы парются