Парни!
Проводим соц опрос
у кого установлена такая тюнячая штучка - hks dli2 ?
ну или другое усиление зажигания?
почувствовали ли вы улучшение? какие провода ? свечи? катушки?
сток или нет?

скажу про себя - новые сток провода
катушки сток
свечи - hks s45G - 0.8 зазор
дул 1.48 - все ок было
уже месяц почти - полет нормальный

Продал около 15 комплектов такого зажигания.
У двух клиентов по непонятным причинам сгорел усилитель :?
У меня стоит такой же, в том году стоял, сгорел в середине сезона, причина тоже не ясна (возможно после мойки двигателя). Сейчас новый поставил, уже пол года все ок.
Провода силиконовые.
Свечи BLITZ ISO09.
Дул 2.1 бара.

СпаркТех (усилитель + СОР), 1.8 бара

интересует также выдержат стоковые катушки/ провода/ свечи такие девайсы?
ваше мнение

у меня сток провода + сток катушки + более холодные свечи
все ок - все работает

Он сделан именно для стоковых катушек, о чем речь то?! конечно выдерживают :o

Стоит DLI2, силиконовые провода, сток катушки. Свечи 9-ки GReddy на отжигах, 8-ки HKS на повседневку. Все чудно работает все лето при режиме работы - город, активная езда, кольцо. Знакомый электроник, когда увидел раскладку работы этой штуки на экране, сразу захотел ее вскрыть и посмотреть, что внутри... Еле его от машины отогнал.
Кстати, есть мнение, что мрут такие усилители от плохого контакта на "массу". :twisted:

Кто-нибудь использовал эту тему ?
http://www.okadaprojects.com/usa/products_direct.htm

по-моему по описанию лучше DLI2, при тойже цене ????

или как всегда КЫТай ????

Да, говорят, лучше. Поставили - работает хорошо, но сравнить не счем.

окаду поставили, я правильно понял ?

да, окаду

окадо не пользовал, у меня стрим стоит полгода :twisted: свет не тухнет все нормуль и ничего не горит :)

Поставил в августе..... отездил два месяца ( с учётом соревнований по дрэгу )... пока всё нормально... :o

Купил этот усилитель, спасибо хХхХх, поставил. Эффекта почти не ощутил. Проездил 2 дня (около 200 км). Вечером второго дня завожу машину, завелась, проработала нормально 5 сек. и начала троить. Думаю, усе приехали,- поршень или прокладка и т.д.
Выкрутил свечи,- 2 в бензине. Вкрутил стандартные свечи, та же история. Отключил DLI2. Обнаружил, что правая катушка оплавилась. http://photofile.ru/users/nk198/3564425/80777268
Купил другую катушку, заменил.
Выкрутил и просушил свечи, вкрутил, машина завелась. Поехал, работают все цилиндры. Опять подключил DLI2 – начала троить, отключил, - перестала. Как только раскручиваю до 4500 – начинаются пропуски зажигания.
На другой день завожу холодную машину, - работает 10 сек. и начинает троить, работают 2 цилиндра. Новая катушка расплавилась как первая.


До установки DLI катался 2 недели на свечах NGK BPR9ES (на 2 шага холоднее штатных) с зазором 0,6 мм, как рекомендуют америкосы. До этого около полугода ездил на BPR8ES с таким же зазором. (Зазор на стоковых свечах IGR7A-G должен быть 0,8).
Про свечи и зазоры здесь
http://forums.evolutionm.net/showthread.ph...pr8#post5389319
http://forums.evolutionm.net/search.php?searchid=9738901

Купил еще 2 катушки и новые свечи, - 2 цилиндра не работают. Катушки сняли и протестировали на другой машине, - работают.
Взял тестер и померил сопротивление катушек и фишек проводки.
Сопротивление обмоток катушек оказалось одинаковым, а вот у фишек разное:
у левой- 1.395 кОм, у правой 0.665-0.679 кОм.





Скорее всего, HKS DLI2 прикончил мозг машины и катушки.

А вот что пишут америкосы по моему вопросу

http://forums.evolutionm.net/showthread.php?t=376062
(говорят, бракованный dli2 всему виной)

Вот как то так.

поставил себе из той же партии что и тебе продал
почти месяц все ок
промеряю специально завтра сопротивление у себя
попрошу zai сделать тоже самое
только как хотите но я не понимаю как может дли залезть в мозг машины и убить его или еще что
сигналы которые идут на зажигание просто усиливаются дли (ну или даются 2 разряда) назад насколько понимаю сигналы от дли не уходят :((

:shock:

херасе!

дайте схему подключения ! Вообще нельзя так делать если что то сломалось тем более в проводке сначала находится причина а потом меняются неисправные детали

mechanic25 А как ее найти, если чек не горит?
Схема подключения, это 4 фишки и масса. 2 фишки к катушкам, а другие к родным фишкам (кот. шли на катушки). Если все правильно - загорается красная лампочка.

наверно что то напутано...

бракованный наверно вряд ли..

может сломанный...

очень страшно, читал, думал.. хотел себе.. ТЕПЕРЬ НЕ ХОЧУ 8) :)

оч просто!!! во первых катушка выходит из строя по следующим причинам : 1. нет разряда катушки!!! виновники плохие свечи, плохой высоковольтный провод, плохой контакт на массе сразу же после такого сгорает электронный блок управления катушкой!!! может кто помнит на вазах завётся камутатором , по старинке люди проверяли искру сняв свечу и камутатор на замену или забыл провод на свечу одеть на замену :lol: , дальше свеча засралась искра не проскакивает сопротивление стремится к бесконечности и пипец д2л вашему , что может происходить дальше: ,д2л по сути усилитель входного сигнала катушки ну так по простому вместо 12 вольт подаёт 15 из за того что импульс оч кратковременный катушка страдает не оч сильно ! но при условии что нет косяков ниже катушки соответственно если косяки есть то д2л их многократно усиливает !!!!!!

А откуда косяки взялись, если машина валила пару недель на этих свечах, проводах и т.д. до установки DLI, подключили его - 2 дня и кирдык.

Парни, кто нибудь может померить сопротивление на разъемах (как на фото на пред. странице) и выложить сюда.

Мозг сгорел :x

мозг изза усилителя сгорел? че там дальше то?

Кто может подсказать есть ли какие-то нюансы по подключению данного устройства? Или тупо подключаем штекера, прикручиваем массу и все?

ЗЫ Когда блок не работает пропадает зажигание или просто прекращается его усиление?

Свечной зазор надо увеличить, ИМХО, до 1 мм.

пропадает искра наглухо

Усилитель HKS мозг сжечь может запросто. Идея в том, что они вместо земли подают на катушку отрицательный потенциал и на управляющем сигнале ключа то же напряжение понижают для согласования. Сама идея очень дибильная - не понятно зачем они так сделали, чтоб сложнее было своровать или патент чей то обходили (во втором случае я бы предпочел конструкцию патентообладателя). Проще просто разорвать плюсовой провод и поднять напряжение на нем вообще не трогая сигнальные провода. Так вот при пробое или просто изломе кабеля к DLI на вход на мозг подается это отрицательное напряжение - не думаю что в нем есть защита от такой ситуации.