Полная версия этой страницы:
Поршня в строкере и в стоке
Чем отличается строкер от стока?
Колено 100, а не 88.
Шатун какой?
Поршень какой?
В строкере и шатуны и поршня свои или только поршня?
Цитата(moma)
только поршня
А почему тогда шатуны в строкере игл с дырками, а обычные без?
Sasha_8
27.10.2008, 11:28
поршень на 6 мм ниже
и больший свободный объем перед поршнем, чтобы степень набрать при большем рабочем объеме
Sasha_8
27.10.2008, 11:28
Цитата(moma)
А почему тогда шатуны в строкере игл с дырками, а обычные без?
что за дырки ??? фотку ????
Видел в местекуданельзяездить (надо сделать кнопку вверху, чтобы не писать это длинное слово. Нажал и получил "местокуданельзяездить" :lol: :lol: )
Sasha_8
27.10.2008, 12:10
moma
это в раздел "работа сайта" :lol:
Где-то тут косяк какой-то или я туплю:
Если колено 100 вместо 88, то в ВМТ стандартный поршень вылезет в камеру сгорания на 12 мм, если поршень на 6 мм ниже стока - то на 6 мм. Если шатун тоже будет на 6 мм короче - то все нормально - и объем ДВС вырастет и поршень в ВМТ будет в ноль приходить, ну или чуть ниже, чтоб СЖ выдержать какую надо.
pacifier
27.10.2008, 15:50
Цитата(AIK)
Где-то тут косяк какой-то или я туплю:
Если колено 100 вместо 88, то в ВМТ стандартный поршень вылезет в камеру сгорания на 12 мм, если поршень на 6 мм ниже стока - то на 6 мм. Если шатун тоже будет на 6 мм короче - то все нормально - и объем ДВС вырастет и поршень в ВМТ будет в ноль приходить, ну или чуть ниже, чтоб СЖ выдержать какую надо.
12 - это туда и обратно ;).
А, то есть это ход поршня указан в названии колена...
А у самого колена плечо на 6 мм больше а не на 12...
Ну да - затупил...
Тогда все в ноль сходится при поршне на 6 мм ниже стока, понял спасибо... :)
Sasha_8
27.10.2008, 15:56
AIK :o
А в наличии строкерные поршни 85 и 85.5 есть у кого? В мск.
у нас есть СР 85.5 мм и под строкер, и под штатное колено
а ежели иное колено?
строкер строкеру - рознь!
Sasha_8
28.10.2008, 18:21
ну вообще амери строкером называют с коленом 100мм
а так конечно надо писать
длинну шатуна и какое колено 94, 97, 100, 102
Цитата(Sasha_8)
ну вообще амери строкером называют с коленом 100мм
а так конечно надо писать
длинну шатуна и какое колено 94, 97, 100, 102
и исходный объём 2,1 2,2 2,3 или 2,4 литра...
Sasha_8
28.10.2008, 18:27
Цитата(uzaren)
Цитата(Sasha_8)
ну вообще амери строкером называют с коленом 100мм
а так конечно надо писать
длинну шатуна и какое колено 94, 97, 100, 102
и исходный объём 2,1 2,2 2,3 или 2,4 литра...
2.1 обычно называют 88 колено в 64 блоке на 162 шатуне
86.5, 87 или 87.5 bore
Sasha_8
угу, но в сравнении со стоковыми двумя литрами один хер выходит, что это строкер, объёмом 2,1 литра :lol:
Sasha_8
28.10.2008, 18:37
Цитата(uzaren)
Sasha_8
угу, но в сравнении со стоковыми двумя литрами один хер выходит, что это строкер, объёмом 2,1 литра :lol:
это скорее увеличение объема за счет диаметра....
ОФФ.
А вот интересно Х-ку кто-нибудь строкерил уже ...
Сегодня прочитал в АвтоРевю статью про Додж калибер СРТ4, там колено 88*97 - я так понимаю что это готовое коленце под строкер
в новом блоке.
Поршни можно пока в Зелике заказать :) , а вот какую турбу туда прикрутить - это вопрос...
Sasha_8
28.10.2008, 20:02
AIK
кованные поршни уже делают на Х
и можно сделать на заказ ~за 5 недель
для строкера на Х если колено подойдет туда :)
а у 10-ки какая геометрия?
вообще я читал где-то что мотор калибера сделан на базе мотора
Эво Х, наврятли они межцилиндровое расстояние то поменяли - зачем...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.