EVO VIII АКУЛА, все обо всем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO VIII АКУЛА, все обо всем |
18.5.2015, 18:33
Сообщение
#1
|
|||||||
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
Эмм...
В общем решил создать тут свою мини тему, чтоб не сыпать вопросами по всему форуму, а вопросы будут Надеюсь добрые люди будут заходить, читать, советовать, ну и конечно же просто наблюдать за тем как расцветает, обделенная в прошлом, вниманием хорошая машинка что что, а заботиться мы умеем, вот например 1 из моих бывших авто http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151881179/ ну а теперь вкратце о том, шо я тут купил 8ка 2005 год full stock, до меня была в 1 руках, пробег на момент покупки 74000, кузов реально весь в родной краске, не считая напыленной сверху аэрографии (на мой взгляд абсолютно безвкусной). Состояние кузова, двигателя и салона просто офигительное, что собственно и зацепило. Автомобиль обслуживался похоже тупо по регламенту и не более... Воздушный фильтр я от туда вытащил с гербарием))) да и по состоянию пистонов на нем, он вообще похоже менялся всего несколько раз ну и так везде)) виновник торжества |
||||||
|
|||||||
18.5.2015, 18:37
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
Откуда в море ромашка
|
|
|
18.5.2015, 18:46
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
на сегодняшний день УЖЕ СДЕЛАНО следующее:
1) поменяны вкруг тормоза (диски колодки) оригинал 2) поставил новые стойки new sr и новые опорники (оригинал) 3)поменяны косточки зад перед (оригинал) 4)установлена новая голова kenwood (там стояла вообще че то древнее)) 5)заменены все расходники (двиг Мобил 5 50, фильтр воздушный ориджинал, раздатка редуктор Мобил) В ПЛАНАХ НА ЭТУ НЕДЕЛЮ: 1) поменять сцепу (все купил, а именно маховик, корзину, диск, выжимной-все ориджинал), единственное, как выяснилось позже, лохонулся и взял все от 8ки 2) разобраться с проводкой. При покупке горели 3 лампы аяка, но потом все же он оклимался и стал исправно работать. Но один хрен надо разбираться, ибо эти качели меня не устраивают [color="#000000"]3) замена масла в кпп ну и поставить для начала на нормальные колеса) (уже в пути) то би континьед... ну и собственно вопросы: хочу получить максимально комфортное, хорошо управляемое ну и конечно в меру быстрое авто. Сответственно в планах максимум ЧВН. Сил много мне не надо... А вот момент хочу чет около 500 какие будут мысли? хочу бодрый около сток |
|
|
18.5.2015, 19:42
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
Форсы
насос выпуск и валы бы.. |
|
|
18.5.2015, 20:28
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
а форс разве на 8 турбе не хавтит?
|
|
|
18.5.2015, 20:31
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 551 Регистрация: 26.6.2011 Из: Омск |
три лампы это не проводка 90%
это привет ребилд насоса АЯК |
|
|
18.5.2015, 20:38
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
три лампы это не проводка 90% это привет ребилд насоса АЯК для меня это даже лучше))) с проводкой надо копаться, искать... а когда проблемма ясна, то проще. яеще читал, что из за уровня в бачке может такое быть. как правильно уровень смотреть, на заведенную или нет? на заведенную сейчас на 1,5 см ниже минимума |
|
|
19.5.2015, 9:40
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
Какой оптимистичный владелец эво!
Дай бог бы вам сохранить свой оптимизм через год |
|
|
19.5.2015, 10:21
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
Какой оптимистичный владелец эво! Дай бог бы вам сохранить свой оптимизм через год я вас умоляю... можно подумать "владелец эво", чем то отличается от "владельца любой другой машины" любой авто нужно нормально обслуживать! понятное дело, если купить эво на последние деньги и тупо эксплуатировать-то да через года у такого наездника оптимизм пропадет. И не стоит говорить об ЭВО, как о каком то внеземном космическом корабле))) машина, как машина, при чем до безумия простая! да и нет смысла меня тут пугать))) это мой не первый автомобиль такого рода. кредитных хендаев и кий у меня никогда не водилось |
|
|
19.5.2015, 10:31
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
|
|
|
19.5.2015, 10:33
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
В гараже отрыл тест-пайп invidia 3", мысли следующие: купить приемку инвидия и выхлоп раллиарт, который сейчас в магазе здесь выложен. состыкуется ли все это или один хрен что то переваривать придется? и вообще кто ездил на подобном раллиарте? как он по громкости?
и вот еще какой момент. в тестпайпе дырка по середине (я так понимаю это под широкополосник), в даунпайпе ивидия дырки тоже вроде нет. куда штатную лямбду вкручивать? делать дырку новую или до середины тестпайпа она все же дотянется? |
|
|
19.5.2015, 10:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
|
|
|
19.5.2015, 10:54
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
валы какие? есть хкс 264. но боюсь как бы низы "не уехали" впринципе на следующую неделю планирую менять грм, могу их поставить По валам yasnoa может посоветовать. А тут можешь почитать https://www.drive2.ru/l/3110413/ |
|
|
19.5.2015, 11:24
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
По валам yasnoa может посоветовать. А тут можешь почитать https://www.drive2.ru/l/3110413/ спасибо позновательно... но валы все же пока трогать не буду |
|
|
19.5.2015, 12:40
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
В гараже отрыл тест-пайп invidia 3", мысли следующие: купить приемку инвидия и выхлоп раллиарт, который сейчас в магазе здесь выложен. состыкуется ли все это или один хрен что то переваривать придется? и вообще кто ездил на подобном раллиарте? как он по громкости? и вот еще какой момент. в тестпайпе дырка по середине (я так понимаю это под широкополосник), в даунпайпе ивидия дырки тоже вроде нет. куда штатную лямбду вкручивать? делать дырку новую или до середины тестпайпа она все же дотянется? В яйца первую лямбду. кстати сток яйца смени на инвидиа. Приемка идет без дырки, но вварить можно без проблем! Выхлоп раллиарт чуть лучше стока. Много затыков. На кой он если ты хочешь 500нм? Проще сварить! А проще свариь от турбы все |
|
|
19.5.2015, 12:41
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
19.5.2015, 13:42
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 23.4.2011 |
В яйца первую лямбду. кстати сток яйца смени на инвидиа. Приемка идет без дырки, но вварить можно без проблем! Выхлоп раллиарт чуть лучше стока. Много затыков. На кой он если ты хочешь 500нм? Проще сварить! А проще свариь от турбы все найти бы еще сварщика толкового и чтоб машина у него не зависла на кучу времени)) |
|
|
19.5.2015, 14:43
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
19.5.2015, 14:48
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
валы хкс 264 это провал... считай как сток
келфы 264 повер дивизион с1 или томей 260 выхлоп раллиарт это считай сток |
|
|
19.5.2015, 14:50
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 28.5.2012 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 13:43 |