Повышеное давление картерных газов, эво 8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Повышеное давление картерных газов, эво 8 |
22.9.2015, 21:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Ситуация в следующем, потек новый сальник распредвала. Может установка конечно кривая, но все же грешу на повышенное давленгие картерных газов. Как можно проверить нормальное ли давление? Клапан чистили, если потрусить ходит свободно не залипает, сапуны чистые, затыков быть не должно, щуп не вылетает. Но начало давить немного малса с трубки слива конденсата в клапанной крышке:
раньше там всегда было чисто. Могут ли повышенные картерные газы выдавить сальник распредвала? |
|
|
22.9.2015, 22:22
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 181 Регистрация: 8.11.2011 Из: СПб |
..
|
|
|
22.9.2015, 22:23
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 181 Регистрация: 8.11.2011 Из: СПб |
С начала вылетит щуп, так что скорее хреновый сальник. Масло во впуске есть?
|
|
|
23.9.2015, 11:49
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
|
|
|
24.9.2015, 10:21
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.10.2013 Из: Кемерово |
|
|
|
24.9.2015, 19:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
|
|
|
25.9.2015, 10:08
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.10.2013 Из: Кемерово |
В твоей проблеме видимо виновата кривая установка сальника. Очень много ребят ездят с избыточным давлением в картере и ничего... Кто-то придумывает всякие пружинки на щуп, чтобы после сброса давление, щуп возвращался на место и масло не убегало в подкапотку. А тут сальник потёк, поэтому проблема я думаю именно в установке :)
|
|
|
25.9.2015, 22:28
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
В твоей проблеме видимо виновата кривая установка сальника. Очень много ребят ездят с избыточным давлением в картере и ничего... Кто-то придумывает всякие пружинки на щуп, чтобы после сброса давление, щуп возвращался на место и масло не убегало в подкапотку. А тут сальник потёк, поэтому проблема я думаю именно в установке :) сальники поменяли. все прошло. Оригинальные сальники рассыпались и задубели за 3 месяца. ((( качество....блин |
|
|
25.9.2015, 22:48
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Да они вечные. Это кривая установка. Не иначе.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 22:04 |