Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..

красавчеГ!!! :o

:o

Желтая Селика?

это 185 кузов. Тебе надо проехать с 205. Она по-другому едет

Нет селика чёрная...с глазастой был бы не против!

вчера ездил с селикой гт-фор 205кузов сток.. роллом эво уверенно уезжает :)

селика значит трупная была, сток на сток едут почти одинаково ( я про 205 т.к. у самого была) - дальше все от прокладки зависит....

+ 1. Эво годов 94-98 также и едут :) 205 то ведро с гайками 15 летнее, а 185 вообще динозавр, который скоро перейдёт в разряд ретро машин.

у меня эво 8 достаточно бодрый сток))) селика вроде тоже не отжатая

ПОВТОР для Stik00 : CE9A или CD9A - вот с чем сравнивать надо..

Конечно можно сравнить с CZ4A или сразу с GTR чё низко падать то?)


ЭВО8 относительно новая машина (выпускалась с 2003года, а 205 селика с 1993). Очень обЫдно должно быть если бы она была медленее.

Е4 едет заметно бодрее 205го селиката, лично проверял, и владелец целики того же мнения)))
обе машины были сток, более того на Е4 даже выхлоп сток с катализатором (без него еще лучше поехала).
Об этом как бэ и смысла нет спорить...ну выпустили их такими...без задумки на соперничество, это видно и по видео Best Motoring, там нигде нет целки когда сравнивают эво и сти
з.ы. а машина хороша, рулежка отменная если супер страт живой

селика однозначно проигрывает эвику, но от этого не становится хуже. Rhd прав. Хорошь тут самоутверждаться.

Я б даже хотел заметить, что речь о светофорных гонках.. А про несколько километров ледовой гонки при равных условиях и одном и том же пилоте - хз хз хз. В принципе то класс один и тотже - 4wd, 1998cc, turbo..

CD или CE кузов привезет селике мноко корпусов, а бустапный целую электричку , вплане динамики в стоке это самое дурное поколение эвиков , решающую роль играет малый вес.

Да в принципе toyota ваще гамно :) не едет :) и едующего ничего не выпускает больше.

я могу сказать одно - эво легче и интуитивно более понятен. Рулится селика хорошо.

был эво4 ГСР ехал стабильно низкие 13 на бусте 1кг, вес решает да и в стоке у него 280лс, у таёты меньше в стоке лс, вобщем спор ниочем

Есть знакомый который одно время владел 205 ГтФором, говорил что квотер у него 14.5с. вернее даже не говорил а жаловался. Я с ним пару раз на турбо Клипсе заезжал он мне конечно "полкрыла" привёз но к концу дистанции я его уже очень догонял...

у меня 205 селика в стоке по тущинской телеметрии 13.7 (мотор себя чувствовал более-менее пробег 120 тыщ был), на данный момент пробег 180 тыщ время 12.7 по телеметрии URteam - конфиг : чип-выхлоп-насос, давление 1.3). Так что от случая к случаю разные показатели. :)

23.07.2010 2:35:55 Toyota Celica GT Four RHD 0.184 13.142 168 km/h 12.958
23.07.2010 2:11:45 Toyota Celica GT Four RHD 0.398 13.450 169 km/h 13.052
23.07.2010 1:41:29 Toyota Celica GT Four RHD 0.468 13.602 164 km/h 13.134

што-то я ненашол время селики 12.7 на уртимовских замерах, хотя может плохо искал
щас Фсех спалю
http://www.dragtime.ru/

селики не едут

есть схожие показатели.

Слушай зачётный у тебя тачан 242 стоковые лошади провезли 1400кг за 13.7!?очень круто чип-выхлоп-насос, давление 1.3 выдали 12.7 тоесть порядка 400кобыл, и ведь не разбежались за 180 тыщ пробега очень очень круто...

Не стоит утрировать и разводить холивар
Статистика неумолима.
В нашей деревне сток 205 не выезжает из 14-ти. была одна привезенная за много денег с япы, проехала 13,4 но там помимо бустапа были мозги ряды ц-ван фронтальник и т.д.
Обычный е3 гср едет 13,7-13,5 в полном стоке.
Бустапный среднестатистический ГСР е3 едет 12,3 -12,5
Бустапный РС e3 едет 11,8-11,9
Ах да, недостаток,чтобы сделать бустап на е3 нужно сменить поршня на е7-е9 =)

12,7 при честных 400 сил и 1400 кг веса - это должна быть мертвая прокладка или мертвая трансмиссия. 12,7 - это время сил на 350 при весе 1400...

Самую быструю селику 205 видел на кузнецкой жаре, и то она еле из 12 выехала разок. В общем не конкурент

CT20B выдает 400 сил на 1,3 ? oO

Спали лучше Дубика чтобы он выложил все времена за все дни замеров.

Откуда речь про 400сил?) В аналогичной машине с такими же показателями, на стенде у morendi результат - 260сил на колёсах. Машину взвешивали со всеми жидкостями и 60л бензина, получилось больше 1500кг :)

У кого? О_о

Так о том и речь! Там MilleRR до меня написал про какие-то 400 сил... Ну я ему и ответил, что нет там никаких 400 сил и поэтому могу поверить, что грамотная околосток ГТ4 может прыгнуть из 13 сек. Хотя я считаю, что для этого ее надо облегчить не слабо, потому что CT20B даже 350 сил на 98-ом дунуть не в состоянии как бы. Сил 320 ее реальный придел, кмк.

Предел форсунок стоковых (540сс) это 1.2 наддува на улитке ct20.. если при помощи простой математики и физики посчитать расход воздуха при определенных условиях то ни о каких 400 сил там речи вообще быть не может, ни на маховике, ни на колёсах уж тем более.


Но а вообще для машины с пробегом почти 200 тыщ (все 200 тыщ в отжигах) - 12.7сек на 402м вполне хороший результат.

Ну это я так глядя на предыдущие посты об 400 силах на стоке =)

в правом руле их 255 в стоке.

А я у Сабурова видел, ехала она в районе 10, правда сильно не регулярно.

В общем-то было бы удивительно, если бы на гт-4 таксовали, возили рассаду или строематериалы:-)

Ты знаешь сколько над этой селикой колдовали! Там бюджет космас,это машина 12volt и чтобы она хотя бы так поехала,в нее денег впулили как на хороший эво вместе с покупкой самого эво!



Не верю ИМХО! В Кемерово есть селика над которой ред-пойнт колдовал ,но она что то тоже не особо поехала! Тяжелые они на тунинг! Эво круть

у 12вольт (если я правильно понимаю, о чем речь) совсем другая специализация, поэтому, имхо вбухано там не в то, чтобы машина только ехала.
зыж фигли не верить - выше ссылка есть на время RHD 12.9с

заставить ехать быстро можно всё, вопрос бюджета. Это как варить кашу из топора..........

я продал селику только потому что понял что бюджет 450 сил и выше слишком велик - в эти деньги можно тупо купить эво, сти или что то еще... хотя очень люблю олдскул, селика вообще легенда
по надежности селики( с мотором 3С-ГТЕ) наверно не стоить говорить и так все знают....

Можно 20, 30, 40 kило$ потратить и поедет хуже стока.

А на тюнинг нет ничего тяжелого, есть люди с тяжелым и неправильным подходом, механики с кривыми руками, настройщики с бешенными идеями.


Про бюджеты : коллектор сварить стоит тех же денег, турбина также, форсунки, насосы, абсолютно всё одинаково, а расходка намного даже дешевле.. зависит по большей части от поставщика даже.

плюс много :)

Я только вежливо намекнул что ГТФорине для 12.7 нужно 400+- кобыл ибо полный привод и 1400кг веса, что мало вероятно на заявленом конфиге...

Ты правильно понял,да 12volt ! как раз они на жару выставляли две машины,одна из которых Эво(не помню 3 или 4) + селика! Эво кстати с V-образным мотором!






Согласен,но целесообразность и бюджет тоже надо учитывать! пока на жаре второй раз доказывает свою надежность и быстроту ЭВО! При чем в классе анлим(Ден Пономарев) и в классе полного привода тоже в прошлом году два Эво новосибирских доказали всем!






Так вот и я об этом же!






Да понятное дело что много всяких факторов,но при учете бюджета задумаешься: Эво или сеялка! Здесь превзойдет я думаю Эво все таки!





Хоть кто то в теме! +1

хз, у нас, полностью стоковая селика, без выхлопа, просто поставили буст, ехала 13с ровно. Это с учетом того, чтоу нас специфическая особенность расположения трассы, и гтр, который едет у нас 11.15с в краснодаре едет 9.5с

Вот и я х.з.! Я в основном про то,что дорого сеялку запустить,лешче взять эво! ИМХО

товарищь, который ездил на этом форе, купил себе мр2 Маши Пановой и с удовольствием едет из 11сек:-) тот же 3с-гте.
зыж можно взять гтр32 собрать 500+ как 2 пальца:-)

Какие 400+ для 12,7 сек?! Тут чуть ли не все стейдж 2 эво 8-9 на форуме быстрее 12,7 сек. ездят при это не имея никаких 400+ л.с. А были те кто и около 12 стабильно ехал на сток эво 9 турбе. Так что у них 500+ было что ли?! )))