вопрос был про переходники под сенсоры, а не подиумы под будильники

Итак.
Переходников в атомике нет, в УРТе тоже. В Москве нашел в двух конторах из серии "спецтехпереходникоборонстройпоставка", для них эти переходники только как запчасть для тех или иных агрегатов, посему в наличии нет, отдельно не продают, либо партия в 25 штук)))
Уже нашел токаря, который сделает такие в ВАО, 600р за пару ( ну по любому кроилово :))) ). Кому нужно - велком в личку - дам контакты.

эти проставки вытачиваются из простого стального прутка ) но по идее не имеет значение как они выглядят главное что бы резьба была конусной и с шагом не европейским. работы там реально на 5 минут и три копейки по деньгам, по этому токаря не очень хотят этим заниматься, я вот знакомого уже два месяца не могу уговорить 2 штуки нарезать (( все занят и занят станок, то он в отпуске..
кто там интересовался размерами болтика ))))))).. вот такой должен получиться, но его длинна вообще не принципиальна. можно и длиннее на несколько мм, меньше будет игла торчать в масленой магистрали и не мешать маслу, а нагреться она полюбому и так нагреется..

Сложность еще и в том, что мечики с такими резьбами относительно редки у нас, не у каждого токаря есть.

Я понял = )))

Про подиум - это дальнейшее развитие темы =))

А на десятку есть готовые решения по подиуму на панель или ещё куда? Лично меня на 1-2 прибора интересует.

Видел на рулевую колонку там же где я свои покупал (это про 10-ку).

Вот этот вариант сколько ждать и цена? http://www.perrinperformance.com/mitsubish...o-boostoil-temp
Я так понял, там все в комплекте? Или ещё что-то для подключения надо?

Чек ЛС

Итак, вчера установил сенсоры в предусмотренные ММС места.
Есть несколько нюансов:
1. Сами заглушки имеют 5-6 витков резьбы. Посему переходники с 11-12 витками (которые тут обсуждаются и которые я себе выточил) до конца не вкрутились, но учитывая конусную резьбу, это не смертельно.
2. Одно отверстие доступно легко при снятии правого колеса, чтобы добраться до второго и открутить заглушку, понадобится снять маслофильтр.
3. Заглушки сидят очень туго, но с помощью большого рычага удалось отвернуть без нагрева.

Самое геморройное!!!
Пропустить проводку в салон. Как пишут тут http://www.evolution-8.com/howto/defi.php , там есть заглушка, закрывающая дырку из моторного отсека в салон, выходит за бардачком. Ее нужно протолкнуть в салон, и она выпадет. Так вот, сняв бардачек, заглушку только видно, но добраться до нее нормальной взрослой рукой нереально! Кроме того, проталкивая ее, будьте готовы к тому, что она провалится за пластиковую обшивку. У меня так и случилось, пришлось снимать кусок пластика снизу под бардачком.

Но в целом все реально и несложно, работы на час.

да переходник заметно длиннее.. это потому что сенсор длинный и нужно его длинну компенсировать ) переходник вкручивается на теже 4-5 оборотов, лучше кста на герметик садить.. тк выкручивать ты их когда ли бо не будешь ))
по проводке рекомендую дырку не за бардачком а справа от него.. те там где петли замка двери , между ними большая резиновая дырка )) к ней провода удобно провести, прихватывая ее хомутиками к штатной проводке, которая проходит в крыле.. те у фары опускаем провод в кыло, предварительно сняв подкрылок. Кста поводку от датчика в салон лучше использовать компьютерный провод который 8ми жильный ) но покупать нужно тот который для уличного использования у него оплетка хорошая и провода сами потолще ) получается что вы не тянете кучу проводов а всего один толстенький причем на все датчики сразу.. единственное запишите на будущее какие по цвету провода идут к какому датчику ))

нарезал болтиков (проставки под сенсоры масла) одноклубнику, за одно 4шт про запас :) кому нужно пишите в личку 500р штука..
Petak правда находил где то точат по 300р за штуку.. ну тут смотрите сами, кому как удобней )

Прикупил таких переходничков (2шт) от Автобан-88. Блин, закручиваются всего на 2..3 витка, чет как то сцыкотно...
брал здесь:
http://www.ebay.com/itm/250345154505?ssPag...984.m1497.l2649

Sergio 144, а ваши нормально вкручиваются? Я бы взял пару...

наткнулся на любопытный новый приборчик, вроде как аналог дефи адванс зд, только еще с тачскрином:
http://greddy.com/products/electronics/informeter/


tem:Informeter-TOUCHType:Size:Notes: touch-screen OBD2 monitor, datalogger, warning,DTC

75mm x 107mm x 16mm

for more details, please see (here)

• Up to 53 Items possible• 3.5” TFT color touch screen • ISO 14230, CAN, Non OBD• 3-way display direction • 6 read-out styles: Digital, Bar meter, Needle meter,
Circle bar, Graph, Chart
• 5 display patterns:
Couple, Tandem, Lord/Tenant,
Couple/3 Fold, 6 Fold
• DTC – Diagnostic Trouble Code
Reading & Resetting (depending on vehicle.)• 15 minute dataloging & playback
• English or Japanese language
• Metric or SAE measurements
• Eco-drive, Fuel Economy, Power estimators
• GReddy v-manage, f-manage compatible
• External Signal monitoring possibilities
• Programmable Warning Alarms (visual/audio)
• Programmable Max/Min Scales• Peak Hold Memory (LO / HI)
• Selectable background patterns
• Day/Night settings
• Size 75mm x 107mm x d16mm• Optional Sensor Adapter
(for more details, please see our (Blog post)• Boost Sensor, Pressure Sensor (oil/fuel), & Temp (oil/coolant)

прикольно! только как купить?

+1 и сколько стоит такой? )

http://www.blitz-uk.co.uk/ProductItem-363.aspx
Всем привет, стоят такие датчики буст, давка и темп масла, без юнита, но со всем остальным, у кгого нибудь есть опыт использования или кто что знает, проблема в том что не показывает темп масла?!? Все остальное показывает, и не могу понять как их настроить((( буду рад всякому хелпу!!

http://www.youtube.com/watch?v=HxQQHaQ9-So...player_embedded
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product...rt_adp_summary/

Теперь показания сенсоров можно вывести на планшет или смартфон на базе андройда,по мне отличная замена Defi Advance ZD .

В Москве где такие можно купить/ выточить?

там же на сайте есть список дилеров. для россии это урт...

должно быть очень круто, если приаттачить экран который на Х в штатное место нави встанет