То есть 30-45к настройщику + еще за стенд около 15к? Не фигово так выходит)

чушь . фет за проекты 700+ помойму столько не берет . в среднем чвн валы форсы 15-20 за глаза!

Нет. Обычно 30-35 это стенд + настройка. Далее все от конфига, но наценка ТОЛЬКО за время на стенде. Например окатка машины.

Кризис вносит коррективы. В 13-14 году вариант "дорога" я не рассматривал. В 15 уже делал это активно. Если настраивать машину на дороге, то цифры очень отличаются от 35-40. Если на стенде - зависит от времени аренды, но простую машину без поиска проблем реально уложить в 2 часа.

А где лучше настраивать, на стенде или на дороге?)

Имхо настраивать на стенде, донастраивать на дороге.
Просто на стенде много инструментов для просмотра хар-ра мотора и возможности тщательней настраивать машину ибо "дорога" никогда не закончится. Можно равномерно разгоняться, резко, медленно, как угодно. И сразу смотреть на графике хар-р кривых. Но это просто субьективное мнение, т.к. понимание на уровне юзера и наблюдателя.

Бывают задачи, которые на дороге решать долго и муторно. Например прописывать неизвесные форсунки или извесные с неизвесным давлением в топливной системе. На стенде в режиме удержания оборотов это делается быстро.
А есть вещи которые наоборот на стенде не корректно или невозможно отстроить. Старт, флетшифт и тд.
Правильно конечно проверять машину на дороге после стенда, особенно если он мало знаком.

Времена меняются, вчера с ним разговаривал, на выезде минимум $400.
В 14 это стоило мне 15 или 17к.

а онлайн настройка сколько обходится?

У фета 400-550 вилка. настраивает знатно. машине нравится))) в свое время брал машину..у певого владельца..и тот был недоволен настройкой от алтехно. После того как мотор лег, на новом блоке он настроился на удаленке. Итог, я ребилдил мотор. Такая настройкв не айс ( мое мнение ).

Это смотря что отстраивать. Если тупо тапку в пол, то и дорога сойдет. Если же весь тахометр, включая зону разрежения, то без стенда никак не обойтись.

Мне надо будет настроить 10ку через пару месяцев, чвн, форсы 1000е и шатуны, чтоб надежно было. Ставить думаю в к-арте буду всё, а вот где всё это настроить? В Питере или в Москву гнать

У вас там Алексей есть на эво с 35кой, сам настраивает. Свяжись с ним, ник Камелот.

Я слышал, есть Кирьян в Прайде настраивает. А так, большинство советуют Капральчика, что, действительно, как-то особенно настраивает?) Я так не очень в настройке разбираюсь, и чем они отличаются.

если валов нет то форсы лучше снять . толку 0 . сток переваривает уже годами у всех ) да и в питере все это настраивается на раз два . шатуны тоже можно не менять а главное поменять болты шатунов! и все. дуй хоть 2.2 таких 3-4 Х катаются в городе на сст даже

а 35 с метанолом в Питере настроит кто? только не так, как Каму)

35-ка ток у кама. настраивает сам . остальные фет там 8-ка на 3582 и пару пте

а что плохого в настройке кама?

не, я не про него, а по того, кто ему тогда настраивал...
видимо, придется тоже самому

Может помниш белую десятку Саши8, валила нереально для того времени. Как только она из Питера уехала в Москву, ее в первую же ночь уложили. Главное умелый подход)).

А если серьезно, менять форсунки надо. Десятая турбина их выпивает вообще без проблем. Еще проблема усугубляется тем, что на Х бензонасосы мрут как мухи ( причин не пойму - может маленький он).
Да, есть такая особенность - Х живет на бедной смеси, возможно это объясняется хорошей теплопроводностью Ал блока, но это не повод ее (смесь) такой делать и жарить и без того горячую по мотору машину высоким егт.

Да я вот тоже слышал, что форсы менять надо, в любом случае уже все куплено и лежит ждет установки)
Думал валы поставить, но там вроде как еще нужны тарелки/пружинки и клапана, по текущему курсу бакса дорого выходит

он всегда сам настраивает !

на драйве посмотри в его бортовике - По традиции: краш мотора 2012 или отжатие соплей)

так это наверно 30 атп в сток фланец давно давно Кирьян на техноринге . щас на дороге только по вд мустанг и сам он крутит

Подскажи пожалуйста, сток на бедной смеси? Я правильно понимаю? На днях смотрел свечи - по виду беднит немного. Вот думал от чего это. Слышал что многие современные моторы беднят для экономии топлива

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151937996/

После Капрала настройки, эту же машину настроили в РБ и сняли что то около 20-30whp... с запасом)))

Нет, сток на богатой смеси. Учитывая склонность Х бензонасосов к подыханию, посмотреть смесь шпл стоит, или давление топлива. Ну или фото свечи выложить сюда. Только фотографируй ее при естественном свете и без вспышки.

Подниму немного тему . Забрал авто настроенную в Краснодаре человеком по имени Алиус . Как можно с ним связаться ? Может что то нужно подкорректировать под наш местный бензин , хочу узнать сможет ли он это сделать через онлайн

по моему, Алиуса уже не уболтать на настройку эво- пройденный этап.

А где в Москве прошить 8?
В сайрусе кто-то делает?

А то у меня стоит настройка от Фета, но поменяли бензонасос - необходима корректировка, а то периодически после сброса газа плавают обороты