На 255 и с 8,5 гоняют в кольце. И норм

Ну так в чем проблема...или чисто не по стилю?)))

Какое схождение делать? Развал сейчас 2 зад, 2.5 перед...машина как бы рыскает на кочках жопой...может из за говнотэйнов?
плюс еще вопрос...снимал всё скукота,собрал...и теперь стартуешь, сначала морда буксит и потом только жопа подключается

Это неграмотно просто,
По поводу гонок, на "домике" нет уводов и при правильных настройках подвески, резина отдает весь свой потенциал, про остроту руления ваще молчу.
При широкой резине на узком диске, резина постоянно заламываться будет в поворотах, что не даст никаких преимуществ, а скорее просто будет ехать медленнее.

+1. Стоковая резина 245 на 9.0 по управлению и информативности против родных 8.5, ощутимо лучше

Японцы всегда ездят на обратном домике...считаю что на домике наоборот центр шины проваливаеться если сильно не качать,а если сильно качать то резина не работает...
Ответьте ктонибудь на вопросы выше пожалуйста

Вот кстати фото...не вижу особого натяга

https://youtu.be/DE_tzGUHt2w

Вот, посмотри видео, ты все поймешь сам.
Для города наверное действительно пофигу, но для редких выездов на спринт/трек твой вариант вообще не проходит

Нет у нас асфальта,но из большого опыта ралли и ледового трека -домик плохо,ровно-хорошо))))

там другие шины, жесткость боковин и т.д., вообще несравнимые вещи

под такой фз201 надо 10 полка. как я иговорил - он самый широкий среди 255/40/17.

Не в этом дело...просто на домике боковину пробить в лёт

еще про расход скажи)

Это полуслик, у которого задача только одна - валить, а не быть универсальной

Ну да...очень круто налететь на камушек в гонке и всё просрать...о какой универсальности ты говоришь? Я не спорю что резина должна максимально валить,но не в убыток надежности...лучше проиграть секунду но доехать до финиша чем разложиться об дерево,выигрывая до этого минуту

ну если ты ездишь на фз201 по камням среди деревьев, ты выбрал явно не ту резину

каком домике? эта резина сядет квадратом на 10 полку.

про пробитую боковину камнем удивил.

я вообще никогда боковину не пробивал. ездил на гражданке по грунтам с камнями :)




+1

255\40\17 fz201 на 9J
с этого ракурса хорошо видно, что надо шире.
федерал самый широкий из всего, что я одевал 255 размера

Ладно,всё не спорю...просто у нас в городе куча ям внезапных(((

он и на 9.5 хочет еще шире )))

хлопцы, беда!
короче история такая. прикупил се диски. te37sl black series. но как я лоханулся не знаю, но вылет у них +22. 9,5х17. эво 8. ну и соответственно вылазят из арок капец как. что можно сзади придумать. спереди пластиковые крылья решат проблему, спору нет. а вот зад - раскатывать, будет грусть. потом назад не вернуть. балгаркой пилить и фендеры ставить - вообще не вариант. машина в таком состоянии, что жалко к ней подходить.... но выезжать надо, да и диски жирнеццкие капец, хочется!!!!
я вот думал мот фрезеровщику отдать и спилить вылет внутри, но мне это кажется диким и вандальным. обменятся - никто не поменяется мне кажется....

хлопцы, перепутал. +12 :(

тогда зачем федерал в манауле пишет что идеальный размер 9J )
видать чужой мануал скопировали просто

пилите шура, пилети))

это маркетологи написали)))

получается на сток эво с загнутыми бортами и 265\35\18 встает?

У меня 255/40*17 на дисках с вылетом 31, на развале -3.5 и занижении при полном вывороте колес в острых шпильках под нагрузкой цепляет лонжерон и коробас. Торм. диски составные с тонким центром.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла