Shogun1
Автобаза в Ясенево, недалеко от м.Битцевский парк. Заехать в нее нельзя т.к. ФСО и все тут. Обслуживаются там машины семьи Путина (во всяком случае желтый Порш дочки) и др. первых лиц. Знакомый просто будет помогать мне перекидывать руль, если соберусь. А перекидывать будем у меня, на работе. Думаю, за пару суток справимся... Во всяком случае 7ку Автоваз полностью перекидали с убитого кузого на новый за 6 дней... 8)

перикидка за пару дней.... это как в Человек с бульвара Капуцинов. "Джонни, сделай мне монтаж" :lol:
реально если вдвоем и первый раз, то месяца полтора-два расчитывай оставаться без авто и свободного времени. :x

pacifier
у меня знакомый, ессено при наличии зч перекидывает стиху за 2ое суток.. с перекладкой ковров итд.. кароч не докопаешся)..Единственное без покраски моторного щита после заварки и шпаклёвки дырок.

zver
для этого надо проводку иметь всю
если её нет - 2 для только на перепайку и т.д
про разбор и сбор половины авто уже не говорим
я думаю не меньше недели с 9 до 9

гм. наблюдаю процесс перекидки знакомыми. Стоят 2 Эво рядом - донор и готовый продукт. вот так двумя днями и не пахнет. :x

Я лично сам стиху 8года, с другом разбирали всю кроме зад подвески за 2 полных дня, полностью только кузов был, без ед. пистона!, потом уже командой - переварка 1 день, покраска 1 день, сборка 2-3 дня взавис. от сроков, ЭТО при налич. всех ЗП!!!

speed_sanek
ну вы там вообще психи :lol: так что совсем не показатель..
по идее думаю неделя.. делаем ставки господа!

Ставки - бессмысленно. Еще раз повторюсь: человек из механиков ФСО. Эти психи у себя на базе Поршивец Путиной за ночь перебирают вместе с двигателем. Хотя если с друзьями в гараже, да с пивом, то это не меньше недели - полюбому... :lol:
Извините, но тачку на прокачку делают за неделю... 8)

Zig Zag
кто кто там перебирает двиг порша заночь??? :lol: и хон напильником сразу :twisted:

speed_sanek
Не глумись. Это реально психи! Просто у них склад запчастей к этой машине больше, чем у офф. дилера...

Zig Zag
а зачем его вообще перебирать? Порш всмысле?

Этиже психи за 4-6 часов вдвоем умудрились перекидать абсолютно всю подвеску на Toyota Hi-Lux... Вопрос в желании и умении! :twisted: :twisted: :twisted:

вот когда ты достанешь первую косу от Эво. то поймешь, что подвеска от Тойоты - это ниочем.

ЗЫ. А тачку на прокачку делают не 2 человека, чутка поболее + аутсорсинг + все детальки на месте. :D

pacifier
проводка дааа, выносит мозГ :lol: :x

Глаза боятся, а руки делают...

давай ещё что умеют делать эти психи ? :lol: :lol: :lol:
ещё ещё ещё :lol: :o

Maxel
колеса без шиномонтажной машинки бортировать! и надувать без насоса!!!! :lol:

Sergio 144
Наверное еще на сликах протектор нарезают ногтями :o

Motilev
:lol: :lol: :lol: :lol:

ну а по теме да есть народ рукастый.. респект таким! и тем более если нашим клубням помогают :o

Чем глумиться, лучше уж по теме бы отписывались...

Sergio 144 +1

http://auto.drom.ru/?id=3163173

http://auto.drom.ru/?id=2869011

Мужики, почитал чуть-чуть. Вставлю свои 5 копеек: я покупал свой эво и субу ЖДМ потому, что субы европейские - какие-то кастрированные по экологии, а эво я не нашел нормального с левым рулем все сильно отжаты. Из япы по-свежее. для меня нет разницы в плане безопасности/удоства левый/правый руль. У меня есть и европейская авто. При вождении абсолютно всеравно. Это при том, что европейка на автомате, и по логике - на ней должно быть удобнее. Как пересаживаюсь - просто не замечаю разницы. С вестибуляркой дружу. Руль перекидывать не буду. Не вижу смысла.
зыж Про стоимость: разницы в стоимости ждм и евро авто я не обнаружил. Может на короллу она и есть, но сейчас, когда гайки по японцам правительство закрутило - цена, как минимум таже. Тут не в бедности дело, ИМХО. Хотя, признаться честно - я не могу позволить купить себе новый эво+новую субу. А так езжу на не новом эво+ не новой субе+ новый немец:-)

Да все это ерунда...

если человек умеет ездить, то он правильно будет реагировать и вести себя на дороге в не зависимости от того, с какой стороны руль...

у меня городская машина с левым рулем и эво с правым..

езжу на них обоих часто...

и могу сказать что и по трассе мне на бмв тяжелее чем на эво.. из-за нехватки запаса мощности бмв...

единственное, почему я хотел бы все таки перекинуть руль, потому, что машины с левым рулем на порядок дороже чем с правым...

хотя тоже покупал эво из соображений, что версии GT в леворуком исполнении просто нет в природе...

Тоже покупал свою GT-A потому как в леворульном исполнении на акпп тоже в природе не существует

Да...вопрос был один -что надо,а не нах.я.ну хотя теперь все знаем на чем дочь путина ездит.

Где перекинуть руль в Москве!!!!???????????????

EVO 8
Торпеда от леворульного лансера с подторпедной балкой всборе + проводка
Рулевая рейка + подрамник + длинные трубки ГУР
Педали с кронштейнами
Механизм переключения поворотников, света и дворников
Кнопки управления стеклоподъёмниками водительские и пассажирские
Трапеция и моторчик дворников
Поводки стеклоочистителя водительский и пассажирский
Пластиковая планка стеклоочистителей
Моторный щит(жестянка) переваривать?

Что я ещё забыл?

Трос капота?
Трос багажника?
Дверные панели перед надо менять?
Фары)))

1. Торпедо в сборе с консольной частью (вплоть до подлокотника)
2. Блоки стеклоподъемников с накладками;
3. Балка-усилитель под торпедо со всеми кронштейнами (балку можно отрезать сразу после кронштейнов, которые приварены к стойкам кузова);
4. Педальный узел в сборе;
5. Опора левой ноги;
6. Желательна напольная обивка салона (ковролин)
7. Цилиндр сцепления;
8. Гл. тормозной цилиндр с гидровакуумным усилителем;
9. Подрулевой переключатель в сборе;
10. Климат в сборе со всеми воздуховодами;
11. Трапеция дворников с моторчиком;
12. Поводки дворников;
13. Пластиковая накладка на дворники;
14. Трос газа, трос открытия лючка бензобака и багажника (с рычажками и накладкой), трос открытия капота.
15. Замок капота;
16. Трубки ГУРа
17. Трубки тормозные (которые идут по моторному щиту от АБС до гл. тормозного цилиндра);
18. Трубки кондиционера;
19. Рулевая рейка
20. Все кронштейны, приваренные к внутренней стороне моторного щита
21. Задняя опора двигателя с ответной частью (вилкой), прикрученной к двигателю и промежуточной частью.
22. Лобовое стекло

Как я понял номерная планка тоже разная?
Под вакуумник нет выемки сверху, кто руль перекидывал поясните как быть...

подрамник одинаковый

какой подрамник, планка номерная на которой номер кузова выбит!
артикулы разные и на вид нет на праворуком кузове слева выемки под вакуумник

Даже не знаю что сказать

Кастомайзится, переварка=разрезать кузов к чертям

Я всё таки не понял. подрамник=моторный щит?)))

на 8ке там где номер нет проблем с перекидкой
моторчик дворников встает

Почти))

я по сравнению с 6кой имею ввиду
вот где жопа!

6ку невозможно перекинуть, это не машина))

это орудие!

Точно - вилы!))

ты не любил

Первая фотка левый руль
Вторая правый
Третья перекинутая налево,
короче колхоз?

и вообще при иследовании морды кузова праворукого пришёл к выводу что нафиг надо. Под кронштейн ABS нет закладных в лонжероне шпилек приваренных нет кое где корече красиво по заводскому не получиться

Смотрим на фотки и на вакуумный усилитель тормозов! верхнюю его часть.

А у меня, вообще, вопрос: "А ЗАЧЕМ ПОРТИТЬ МАШИНУ-ТО, ВООБЩЕ?"

это ответ на твой вопрос!

Ты прикалываешься чтоли?

Всмысле?

я тебе про подрамник говорю. что он одинаковый для правого и левого руля. а ты мне про моторный щит)))