Бывает такая в природе? На HKS GTII лаг БОЛЬШЕ, на улице и кольце она мне не нравится (( Спасибо!

от ТМЕ

+100500 по отдаче она ну может чуть-чуть меньше 9той :) а по лагу повеселей ) точно повеселей )

По отдаче сильно меньше, если не сильно, то не долго)))

http://store.forcedperformance.net/merchan...ode=Turbo-Mitsu

Такая вот? Имеет смысл ее вместо стоковой девяточной или HKS GTII ставить? Обе в хм... веселом состоянии - все равно менять.

Формально можно сделать так гтх2876/3071 с маленьким аэром.
Но только с учетом такого огорода:
http://vk.com/album-17500156_109314448#/al...00156_109314448
Спулить будет не позднее, ехать быстрее

а с лагом чего делать ?

Можно поспорить...

http://img232.imageshack.us/img232/3792/td0516glarge.gif
http://img2.imageshack.us/img2/3743/td0516gsmall.gif

Рабочие обороты у ТМЕ больше, карта шире и выше

Это теория, а на практике на таких наддувах которые спокойно переживает 9гср, 6тме крякнет.
Ездил на обоих, есть запись.))))

Ну если турбокарта для тебя теория)))
ФЕТ кста показал на что способна 6ая турба, разница с 9ой 5 лс :)

Так на картинке все есть....))
И да, кулер больше того, что на картинке тоже не нужен.
Одна из радостей гтх более холодный воздух на выходе из турбы, многие этого не учитывают.

Так я и не спорю, читай текст полностью.))))

Кулер, приму в дар :) убитую 9 турбу :) можно за вознаграждение :) но желательно небольшое :))) ибо один хрен по полный ребилд/тюнинг )))

Эта турба от ТМЕ РС, такая же как на 6 РС с маркировкой TD05HRA-16G6-10.5T (это она рассыпается если дуть за 1.3 или только на Эво 9 турбе с магниевой крыльчаткой такое?).
Турба которая ставилась только на ТМЕ ГСР - TD05HRA-15GK2-10.5T речь видимо про нее...

мне кажется что Borg Warner 7064 будет спулить примерно как сток, а то и лучше. При этом 500 сил для нее не проблема.
Если нужно еще лучше спул, то Borg Warner 6758

тебе кажется :) - турба 7064 (цифры это диаметр колес) - никогда не будет спулить как сток, а главное у нее будет больше лаг, даже 6758 не факт что будет близко к стоку и тем более к ТМЕшной турбе.

А теперь самое главное, сток можно купить уже сейчас, а Боргов маленьких в продаже нет до сих пор. Так что пофиг как там они спулят, это чисто виртуальные турбины.

Ден, очень интересен результат 6758, но их нет, когда будут в продаже не известно...замеров и тестов нигде нет.

Так может проверим? Че пустой разговор тут вести? Турба побольше 7670. Так что по твоим словам она вообще в космосе спулиться должна...

Заедем а :) ? С холостых :) ?

+1 к словам Ярика :) я надеюсь на этой неделе таки доберусь до гаража и прикручу стартер и "поднастроюсь" :) так что с холостых на 3 или на 4 передаче будет очень прикольно заехать )

У Ярика 3071 на 2 литрах у меня сток то ли 6 толи 8 турба :) общем по какая там 9.8 холодная часть, то есть турба меньше 9той и литраж 2.2 :) - будет занятно посмотреть откуда поедет твое ведро :)

Ну готовьте свои тазики. Если они вообще у вас поедут

Если они у нас не поедут, мы выбежим из тазиков и будем их сзади подталкивать :)))) дабы не хлопнуть в грязь мордой лица :))))

Тесты и замеры есть но только на стишке

В двух словах спулиться как ихи48(сток на ГРБ на втулке) отдача на 50 лошадей больше

http://blog.perrinperformance.com/efr6758-...i-turbo-killer/

А в чём собственно проблемма?
Я просто не в курсе у вас на девятках стоковая турбина на шарике или втулке?
Если на втулке то надо искать такую же на шарике А если на шарике то надо искать примерно такую же на шарике но с чуть меньшим турбинным колесом и фрезированным компрессорным

турбины эво 6 ТМЕ и эво 9 - в стоке высшие турбы, вче что можно купить из афтемаркета не ОЕМ стоящее рядом по перформансу - будет за космос деньги и потребует дополнительных вливаний денег, например коллектор под Т4 и т.д.

Имхо если хочется больше перформанса в сток фрейм турбо, самое грамотное решение, это строкер 2.2 или 2.4 и турбина гибридная аля ФПгрин. ну или 2 литра, низовые валы и ФПгрин - такой конфиг все еще почти не лаговый и при бодром подходе 450+ сли будет иметь.

Замеры то на стишке есть, а турбин в наличии нет, причем нигде, так что толку от этих замеров нуль.

Так они на втулке или на шарике?

На эво нет в стоке турбин на шариках. Таких, как сток, но на шариках, тоже нет. Афтермаркет смотрю - пока без успеха особого.

Англичане переделывали 9-ю турбу на шарики, греки из экстрим тюнерс тоже передывали 9-ю на шарики. По словам последних выигрышь не стоит затраченных денег.

http://www.owendevelopments.co.uk/products...=7&subId=-1
http://www.turbodynamics.co.uk/downloads/E...0Conversion.pdf

и вот ветка на эвом http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...tock-turbo.html

404силы, в наших условия будет меньше, так что евовским она вообще не конкурент
по спулу ни какой фантастики, даже позже 9ой

так вроде мотор другой, не? да и vf48 просто малютка по сравнению 9ой турбой

Ну этож СУБАРУ
Там из за компоновки такие результаты
На эво я думаю можно снять 420-440 сил при чуть лучьшем спуле чем на стоке

А цифры эти на маховике ? Или на колесах ?

Именно.
Она на 2.5литра спулится позже чем 9ая на 2 литра

Ещё неплохо бы сравнить выпускные коллектора 1,5метра VS 20 сантиметров И всё станет донельзя очевидным

Вот так всегда у субары, то ноги короткие, то яйца мешают :)
А давай поставим сток турбу на 2.6 в 64ом блоке? ну что бы объем был примерно равный.
Там с 2ух тысяч будет 2бара, хотя на 2.6 и 35ка выдает пик момента на 3800....

так это не от турбы зависит, а от мотора с длинющим трактом от клапана до турбины...
Кстати, ставили 9ую турбу на субу 2.5, чуда не произошло :) фул буст где-то там под 4500

А я не совсем понимаю что ты этим постом хотел сказать Я говорил что борг поедит гораздо раньше и жирнее на эво а ты мне тоже самое пытаешься доказать
Я не собираюсь опять спорить о sti VS evo
Хотя что бы быть в одинаковых условиях надо еще на 64м блоке турбину в багажник перенести

Кстате я езжу на вырике на турбине от них http://www.turbodynamics.co.uk очень нравиться момент чумовой под 700

Вот статья неплохая http://www.socalevo.net/index.php?option=c...p;topic=22486.0

во!



вот эту картинку я пол дня искал седня.
Такого вала нету больше ни у кого, только у ТМЕ

А если на этот вал поставить шариковый катридж+billet колесо будет вообще гуд

Саня, спасибо, фотка - вышак!

ТМЕ рулит!

ВВК82 - тебе же выше уже привели ссылку, люди которые делали такие моды, говорят что полученная выгода не стоит затраченных денег, при нашей длинне коллектора, твинсролле и температуре масла 100 оборотов и слайтли фастер риспонс - не стоит + 500 доларей а то и 800 - англичане вроде за 800 косых переводят на шарик.

Имхо, из путевых вариантов: гибрид аля ФПгрин, 9 туба, ТМЕшная турба, слева на право моща падает, респонс растет.

Все остальное - не будет стоит потраченных денег.
и лучше эти деньги потратит например на валы, на впрыск воды и т.д.

Дрим конфиг для любителей городских тракторов - ТМЕшная турба и впрыск воды, вот там вот будет железных 450 сил на бодрых валах и отклик будте такой. что обосрешься ))))

еще вариант хороший предложил Евгений Альпинский, который на мотор 2.4 лонг род прикрутил 9 турбу и еще поставли низовые валы, и потом сказал. что по респонсу мотор вообще как атмосферник.

Уже писали выше, ставили шарик, игра не стоит свеч, эта турба и на втулке имеет фантастический спул.
Да кста, забыл перевести картинки
слева написано: модель существующая 250 гр　(9ка)
справа:　турбина из сплава титано-алюминиевого 185 гр (ТМЕ)

фигасебе! на 15% легче!

Только помоему это не от тме под картинкой была подпись

Inconel 600
Density = 8470 kg/m3,
Tensile strength = 95 ksi,
Yield strength 45 ksi

Titanium
Density = 4507 kg/m3,
tensile strength 130 ksi,
yield strength 120 ksi

tinanium alumnide specs to follow....

This is the GSR vs. RS turbo's weightGSR


И вот для наглядности у кого из чего сделано

ныне существующая это речь про последнее поколение, т.е.про 9ку
так как в самой статье он якобы пишет, что турба ТМЕ морально устарела)))

Если не понятно по надписям, посмотри на весы, и там и там серый метал (алюм и титан), у РС турбы крыльчатка красная.

блин туплю 25% разница в весе :)

ТМЕ турба 1500$ по сути ценник турбы эво 9 ГСР -

срочно нужно выставлять свою TME турбу на барахолку пока ажиотаж

че почем? пробег, состояние?
ах да, и главное - ценник? :)

да я теперь уже и не знаю Это ж такая "самая-самая" эво турба, поэтому дорого
пробег 70 на стоке без буст-апа. состояние очень даже норм

Считай бесплатно тебе рекламу сделал )

себе уже беру 9 турбу под гибрид ))))) - строкер обязывает