Да тока Порш это городской удобный автомобиль на АКПП, а у тебя 7-ка РС корчеванная, еще и на кулаке. Так можно продолжить и сказать что турбо таз на 35-ке проедет по прямой и твою 7-ку, и Порша и еще кучу всего.

Согласись ,что между Эво 500 л.с и Эво 535 л.с весом 1300 на кулаке есть небольшая разница?)))

с 997 мк1 стаж1 на мехе катали, евик и суба 500+ быстрее. С 997 мк1 стаж 1 на ат, на неделе попробую катнуть. Отпишу.
Предвамирительно у него 100-200км 7.1-7.2сек. у меня 7.28.

как показывает практика, поршаги на 402 уезжают от ооочень мощных гтров и соареров, а эвиков подавно.

Ездил с каким-то 996 турбо - в рамках киевки оч медленный авто, с 997мк1 на автомате /ст1 или 2 человек точно не в курсе/, уже гораздо интересней, к 250 он мне корпуса 2 везет, но многое зависит от старта.

На стэйдж 2??? О_о

996 на мкпп или на автомате был? Сильно уехал?

Ездил на своей, хз автомат или палка но уехал очень сильно. С 997 автоматной на чипе интересней в разы, от старта многое зависит, так то и укатать его можно придрочившись.
Мое мнение 996 есть смысл брать только когда тебе важно что у тя порш. Либо покупать его под корча

Блин у мня косяк какой-то с авто) лучший 100-200 на 4 передаче 7.0 - 7.1. С вами же дай бог 7.5 было. Да и с тормозов я не ехал. Где вы там быстрее хз.

А что у него не так с салоном? какая панель ублюдская?

3.6 литра у дорест, 3.8 у рест.
С холостых 0-100 меха едет 5 сек не напрягаясь. А автомат думаю еще бустрее.

Да ладно, стоковый 997 Мк1 осилим, даже без тормозов))

На днях попробую закатиться с 997 Мк1 стж1 Типтроник)) отпишу скока слил

стоковый наверно)))) у меня то всего-навсего безкат) + чип щадящий)

И это у нас не "педали", а "керс" у вас то тоже турбины читерные, с изменяемыми лопостями и внизу дуют, и наверху не здуваются))


Расскажи про различия 996 и 997!

эт mormoncrew писал, по мне так нормуль там все, не космос конечно, но вполне

все там в порядочке) отличное сочетание чена/перфоманс)
420-450 сил) подвеска чуть помягче 997, но туда нормальных подвесок вал халявных) полный привод попроще) тормозилки попроще)
Ну и внешний вид)
На эвридэй отличная тачка) комфортная быстрая) и надежная) в европе можно 300 ехать) не следя за расходом особо)
Проблема в том что даже на 997 мк1 автомат уныловат) и как следствие нужно меху искать но их почти нет(

3.8 речь о 997 ?

у 996 турбо всегда 3,6

да речь о 997)

я так понимаю у 997 турбо мк2 уже не гильзованный блок, и там опять всплывает трабла с задирами ?

Если обратить внимания то во всех поколениях видна классическая форма панели 911, ее силует переходит из поколения в поколение, в 996 кузове эта форма была нарушена, панель получилась округленная какая то, несуразная!

http://germancarsforsaleblog.com/wp-conten...Interior-II.jpg - 964

http://www.356-911.com/shop/carforsale/993...interioropt.jpg - 993

http://www.automotivespecialist.net/03pors...r_thumbnail.jpg -996
http://px6.streetfire.net/0001/22/81/1852218_600.jpg - 996

http://image.europeancarweb.com/f/9345522+...terior_Dash.jpg - 997

все турбо гильзованные насколько я помню! и мк1 и мк2

Наткнулся на замеры 996 на драйве:
0 — 100 км/ч — 3,5 сек
100 — 150 км/ч — 3,4 сек
100 — 200 км/ч — 6,9 сек
200 — 250 км/ч — 6,8 сек
0 — 200 км/ч — 10,5 сек
0 — 250 км/ч — 17,5 сек

Вот ссылка:
http://www.drive2.ru/cars/porsche/911/911_...153193750/#post
Значит все таки есть валящие 996-е ? )))

блин не захотел он со мной заезжать(( я предлагал))
В целом неплохо для 660 лс.
Но надо бы катнуть))

Мерил он тож на ипхон)))?

Цифры : 996 турбо, просто выхлоп, тупящий автомат с 2-3
квотер 12.0-12.1

я тогда ехал квотер 11.8-12.0, так вот на квотере соответственно я чуть первее , а после 210 км\ч он начинал уезжать. Имхо для почти стока не нового это хорошо! Но салон и внешность , имхо, УГ ! Мне бы не подошло, хотя, машина, безусловно, хорошая!

х.з. невидел чем.
Но чот прям очень бодро.
Правда при переключениях у него буст не падает)) Кто-то скроил на квикшифте))

у мине квикшифтер)))))
залью себе 100го будете все сосайтунг

Вот наш челябинский EVO VII 2 года назад.
http://www.youtube.com/watch?v=DLG-TssLxYk&feature=plcp

@бнутся ценники! За что 10000 баксов-то ????

Когда поймешь, тогда будешь думать о поршике:))))

Есть 996 Турбо ,фул сток. Есть Стейджи2 желающие прокатится?

есть 997) ст1)))))
пс возми рейслоджик и все узнаешь

Тут просто разговор шел,что стейдж2 не заметит 996-ого, вот и интересно узнать так это или нет?
с тобой и твоим космолетом то все понятно)))

Я так понимаю нет нормальных стейджевых 996. не видел таких.
Померь. Интересно скока. Быстрее 9?

Павел, пусть приезжает, найдет ему чонить)))

Стейж 2 чото реально мало машин стало, все либо чип либо выше.

Антоша, я тебя непачувствую все равно))

6 расколешь приезжай)
пс в нижний поехали)

ничего ничего, скоро зима уже=) турбостоки вам покажут! =)))

Ну) так на турбосток у нас есть свой турбосток) смотри не зли))) а то на турбосток можно оч злую подвесочку поставить)

а что такое 6 и как его расколоть??

0-100


Да вот Антоша горку нашёл хорошую))
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...st&p=549863




В нижний бы скатался, но у супруги ДН...))

Дэнчик опытом возьмет

Да уж боюсь опятом то никак))) у меня стс на эвик 2006 года))) не много тут в клубе возмет опытом))))
кулешман разве что количеством переплюнет)

ставлю на Мома по опыту и кол-ву

Кто это?

Ну все, вызов принят =)))

да уж))) тут даже мы старички сливаемся)
хотя кто то из клубных не помню рассказывал про покупку новой 6 или 7 в см) у нас поди тогда и прав не было))))

Молодым везде дорога)

Вчера 996 заехал с желтой 8-ой ,турба 9,валы,вроде стейдж2 получается,хозяин сказал,что местный(есть на форуме)
Поршак уверенно впереди был!

Ну так что, тема то заглохла? 996 сток найден , где стейдж2 бодрые?

да чот стейж 2 машинок не осталось, все на маленькие 30ки уши, ну попробуем найти.