дык что из них лучше то?
если обусловицца что они все же разные, немного, но близки друг другу, то какие лучше?) при условии ХХ сток или ниже.

Kelford делает валы для Cosworth. Скорее всего Cosworth заказывает валы со своими спецификациями, но реальную разницу можно будет понять, сравнив две машины с одинаковыми спецификациями, кроме валов. Скоро будет такая возможность :)

ждем :o

мы только на одной машине сравнили Кровер 272/272 и Кос. Америкосы Кос продали как 280 на Эво8,хотя в каталоге идут как 272. С Кровером наполнение намного хуже, но с низу ехала чуть лучше. М2 очень хорошие валы. В след году поедем на них на стритовом Эво и плланируем из 10 выползти. М3 на Эво9-бомба)))

скока денег? :)

8) ждём графиков !

Реальная фаза на М2 284 ! Но они обзывают их то 272 ,то 280 Да же раз предлагали как 290 !

ХХ есть на М2, или 1100 минимум?

У меня 1200 все ОК !!! Весь вопрос в настройки.... былоло у меня 950, но в режимах очень медленных ездить очень сложно было ДЕРГАЛАСЬ!!!!! У меня 8 на 9 с этим проще.........

1200!!! :shock: нунах....

и чо мицу с завода такие не ставит? :lol: :lol: :lol:

RoUsT
а что за странный график ты привёл?
фигли там мосч от скорости зависит-то?
чего меряли-то?

Ну есль честно меня это вобще не парит хоть 1500 !!!! Я тут проблемы не вижу !!!!!

да не...

у меня на каждый день машина...непайдёт такое щасте... :)

либо 264/272 или край 272/272 очкоэс :lol: ,только такие варианты вижу для повседневки

1. Я же тебе говорю можно и 950 сделать было бы желание
2. Реально не понимаю в чем проблемма высокого холостого хода ????

расход,шум,вибрации...

протектор
Шум да, НО у меня выхлоп тихий в итоге получается по шмности мои 1200 тише чем 950 на громких :o !!!!!!!!!
Раход у меня ВСЕГДА мизерный :lol: !!!!!!!
А вот вибраций смне кажется меньше 100% так что ........

у меня на восьмёрке таз хх был 1650 8) на эвике сейчас где то 900

вобщем это видимо в подсознании :lol:
но высокий хх это не айс... :lol:

чем странный то??
а от чего она должна зависеть ??
мне что-то подсказывает что на мощностном стенде меряют мощность :lol:

на всех наших машинах ХХ 860-1000. Работает ровно. Только драговый Эво7 имеет 1400-1500.

П.С. М3 на 9-ку есть новые, могу отдать,если кому срочно. Клиент заморозил проект

на М2 - 860 ?

Мне кажется нереально у меня было 950 пока стоишь все нормально, НО вот когда нужно ОЧЕНЬ медленно катиться вот тут и подколбашивало !!!! Кароче бред это все холостой ваще пофиг, НУ конечно в прределах разумного !!!

не, высокий хх -колхоз! :lol: ИМХО

Не маленький холостой это как-то не по раллийному по ЛОШПЕДСКИ как-то...... :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

я тут падумал...можно ведь хх сделать -3000 об/мин
тагда спул на 35- м гаррете на 2-х литрах с 2000 об/мин будет !

протектор
А что вариант Эволюшеннет весь здохнит от завести !!!!!!! :lol: :o

:twisted:

+1 :lol:

720 долларей :)

это АМС-совский графег :oops: не мой )

Кстати вопрос в тему а кто знает какие валы стоят на 8MR JDM?

стоковые!!! :lol:

ну, как бы ОБЫЧНО ;)
дают графики зависимости мощности/момента от оборотов ;)
ибо как бы это единственное что мотор может делать - развивать обороты :)
зависимость от скорости я вижу первый раз :oops:
это наверное как про тот мотоцикл с двиглом от газ-53 - "на ХХ едет 52км/ч"
вобщем не понял смысла этого графика, кто может - поясните :)
теоретицки-то конечно можно хоть к температуре подмышки привязать, но смысл?

RoUsT
да я понимаю :)
просто спросил зачем они такое сделали :)

да пастаянна буржуи такие графики выкладывают...

нинадо ничо ни к чему привязывать

замер делается на одной передаче,зависимость прямая

хотя согласен -криво! :lol:

Логично.. а фаза, на девятках вот говорят 264-е в стоке стоят....

На JDM VIII MR валы чуть другие чем на стоковой восьмерке:


Чуть другой подъем, но это маловажно, тк разница меньше 1мм, отличие в углах — у MR впускной вал открывается и закрывается позднее, с таким перекрытием чуть меньше момента и чуть больше мощности.





На стенде меряют как быстро ролики крутятся вот и все, а компьютер потом считает момент и мощность. Разницы между тем скорость там рисовать или обороты никакой. Проблема только в том, что плохо понятно когда спул если обороты не показаны.. зато видно на какой передаче делают замер. хотя все и так на 4 делают.. особо никого не обманешь..

ну, меня обманули :)
я думал на третьей :)
то, что там намеряли - это одно
вопрос-то в том, нафик на графике скорость лепить?
с оборотами нагляднее в разы

Может им лень было сигнал оборотов подключать к стенду..

На 4ой потому что она из всех передач ближе к 1:1.. Да и нагрузка на двигатель больше, соответсвенно он больше работает и мощность получается больше, чем на 3ей. А кому не хочется бумажку, где цифра побольше, чтоб потом с другими бумажками меряться :)

зы я на график не смотрел кстати, может этот и на 3ей.. я имею ввиду обычно меряют на 4.

ну так что, никто не юзаи и коссы м2 и келфорды ? какие из них лучше то?
пытаюсь понять ценообразование на сеи девайсы у друга на сайте :)

я ездил на на келфорд на Эво9. мощность не меряли. субъективно-ничего особенного. все валы+- одинаковые. брать проверенные

проверенные... плин надо ФАК уже по этому делу чтобы не мучать вопросами не кого)

никто ничего незнает,какой нахрен фак?

а почему нет?
пускай редактиремыйпостоянно пополняемый но всяк лучше поиска.

Гуру подскажите нужны ли разрезные шестерни к косвортским валам M2 на 8-ку и обязательно ли менять пружины+тарелки?

Бред !!!! Ничего нет лучше поиска ВСЕ ПРОЧИТАЛ И СДЕЛАЛ ВЫВОДЫ все сразу ясно и понятно :o !!!!

EvoVIII
Не плоди во всех ветках МЫ НЕ СЛЕПЫЕ!!!!

не соглашусь когда читаешь обычные темы, большинство написанного обычный флуд . . .

madton
ПРОПУСКАЙ :o !!!!

Во всех ветках темы не пложу!
Просто уж так получилось в другой теме спрашивал про тарелки и пружины, а здесь про шестерни, ну и пружин коснулся...
А что ВЫ так агрессивно реагируете на это??
А с господином madton-ом соглашусь, что поиском, в темах большинство флуда, чем по делу...

EvoVIII

Не агресивно знаешь сколько таких тем тереть устал !!!!!!!!!