сегодня после обкатки делали первые замеры.пока лучший результат на 402 метра 12.9 и 4.5 сек до сотни но есть технические причины ланч только до 3000 оборотов. 3я и 4я скорость рано переключают на 6500 об. а надо на 7800 1я и 2я на 7200 переключает хоть и тоже рано но после как 3 и 4 скорости включаются то небо и земля а на лепестках пробовал на первых двух скоростях быстро в отсечку упираюсь (8000 тыс об) а 3я и 4я на 6500 упирается в отсечку и потом ТУРБО ЯМА ну это из за колибровки что то не так прописанно на этих скоростях. на следующей недели Никита с Украины приедет в ARS поеду к ним буду испрвлять ошибки!

а ССТ усиливали?

да фрикционы на 500 сил и охлождение AMS.ТЕМПЕРАТУРА выше 60 градусов не поднялась в коробке а на улице было +11

да и бенз был плохой перед этим приехал с области там лил 15 литров 95 приехал оставалось 10 л мешаного потом залил 98 так что там 98 го октана точно не было!

Ждем результатов, надеюсь на сст возможно из 12ти сек выехать

С таким конфигом он просто обязан, иначе смысл стока денег вбахивать.

в мае на первом же драге выедем из 12 сек а так по теории и славам Димы Плешакова с хорошим стартом 11.5 должно быть.А причину раннего переключения нашли в эту пятницу расходомер упирается в 5 вольт и обрубает топливо слишком большоой поток воздуха до 1.3 бара нормально выше уже рубит.на 1.3 бара это 440 сил на асфальте так и пытается выпругнуть из под меня водит вовсе стороно а на бетоне зацеп лучше там уже другие ощущения!!!

Правильная пунктуация не наш стиль)

Миха, бюджет озвучишь???

750 двигатель и коробка

И что делать планируете с этим безобразием?

впускную трубу менять на больший диаметр или Дима Плешаков сказал маповский датчик на ресивере на 3х баровый менять

Акуеть))). Плюс сам раллик 1500 с допами и страховкой? Так за такие бабки можно ж было корча сразу взять и из 9ти сек выехать?

А сейчас какой впуск установлен? Стоковый мап сенсор итак 3 бара, наверное имелось ввиду 4 бара

сейчас 76мм. на этом я по городу езжу а на 9 секундном не поездиешь. езжу на отключенном бусте 0.6 бара 330 сил

+ до этого 300 выхлоп диски резина карбоновый капот багажник и спойлер. и 200 тормаза AP RECING передние 6 поршневые 355мм32мм и задние 4 порш 330мм ЭТО ЖЕ ВСЕ ДЛЯ ДУШИ!!!

Миха, выложи фотки и видео заездов, просто интересно посмотреть как едет

широкая у тебя душа)))

+1
Хоть взглянуть бы на это чудо , что уж там заезды

Хотелось бы увидеть фото проекта, а то пока только слова!

не могу выложить фото.напишите в какой последовательности это делать!

создаем скрытый альбом в контакте, это где находится?

Ну что видно?

Неа)

напишите видно или нет?

вчем может быть проблема?

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=10702
вот ещё темка как выложить фото, прочитай может получится...

они у тебя вконтакте выложены? просто их сначала выложить нужно на какой-нить сайт, а потом уже сюда.

ну чё нучился фото выкладывать
с тебя простава

какой размер подогнать лучше для фотки? желательно в пикселях)

у меня походу проблемма из за размера фотки, поэтому и не загружалась.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[att
achment=12280:____________032.jpg]Нажмите для просмотра прикрепленного файла[attachme
nt=12278:____________023.jpg]

ну что куда все пропали?

Выглядит серьезно=) Видео стартов не снимал?

Никто не пропал, когда живьем покажешь?

нет к сажелению не снимал

зазиму поменяю впуск и еще кое что в экстерьере.а весной на открытии или у нас или в Кроснадар съезжу попробуем свои сили. а так конечно чисто для себя хочется съездить на УНЛИМ 500+ посмотреть сколько на мили покажет понятно что с ГТРми поршами и ламбами делать нечего! но ГТР лучший!!!

Сделай фотку общего вида плз, дисочки весчь))))))))

что значит плз?