Принудительно снижая наддув, мы попадаем ниже зоны максимального расхода воздуха компрессора стоковой турбины, получая в итоге меньшую мощность, чем на моторе меньшего объема, где не приходится принудительно снижать буст.

если че на знаменитом инегровском моторе б18С где с 1.8 NA снимают и 200 и 250 атмосил на 11 тыщах оборотов RS = 1.58 - для референции на моторе 2.3 на 100 колене и шатуне 156 RS= 1.56 - так то по RS нет ограничения чтобы крутить мотор в те же 10 тыщ, по скорости поршня есть, но это уже совсем другая истоиря =))))

не за что

Саш, молодетс шо выложил =)) у меня кста такая давно уже есть =)))

Если че на 100 колене мощность почти на любой турбине падает после 8 тыщ хотя бы потому, что ускорение поршня рядом с верхней мертвой точкой обгоняет фронт горения смеси =) ну да не суть.

Те мы очередной раз убедились, что инженеры ммс не дураки и свой хлеб кушают не зря.
Странно, сейчас даже особо никто не спорит, а когда Плешаков 2-3года назад писал, что "если бы не строкер, этот турбосток показал бы больше", аж взахлеб с транспарантами выходили)))