Красавчик :))) так взял и меня обосрал не нароком. там в ветке про тот ево есть карты топливные и зажигания. Есть, что сказать по-существу- скажи. А если нет, то и .......... жуй пряники.

Красавчик :))) так взял и меня обосрал не нароком. там в ветке про тот ево есть карты топливные и зажигания. Есть, что сказать по-существу- скажи. А если нет, то и .......... жуй пряники.

Люди, вы что не адекватные полностью? Вы вообще-то можете без срача и предъяв?? Где я кого обосрал, обидел? Ты на сток блоке проехал 10-11 сек, это круто. Привел пример что не только амеры могут силы снимать на сток, а и у вас. Где подвох? Где обида? У вас что шторки совсем прикрыты? Фильтры работают хоть какие-то? Вы же воспринимать ничего не хотите кроме срачей. Нах мне твои карты смотреть, что с тобой обсуждать? У тебя от одной буквы забрало падает... Варись сам в своем га..е

А вот по номеру 1000B075 бьется блок цилиндров всборе от крайслера. 2690 дол с доставкой из сша.
Нормальный вариант для эво8 или это сродни Хюндаю?

Люди, вы что не адекватные полностью? Вы вообще-то можете без срача и предъяв?? Где я кого обосрал, обидел? Ты на сток блоке проехал 10-11 сек, это круто. Привел пример что не только амеры могут силы снимать на сток, а и у вас. Где подвох? Где обида? У вас что шторки совсем прикрыты? Фильтры работают хоть какие-то? Вы же воспринимать ничего не хотите кроме срачей. Нах мне твои карты смотреть, что с тобой обсуждать? У тебя от одной буквы забрало падает... Варись сам в своем га..е

В ростове катает желтая 9. под 700 сил. на два и два. Держит. Томей не хуже думаю

Кто тебе эту чушь сказал?

Кулер



- ты имеешь ввиду, что бывают неудачно настроенные машины???

- если ты про это, то скажу просто, все люди и все имеют право на ошибку, но тут есть и подводные камни, я например не смотря на обильное множество предложений, отказываюсь настраивать машины дистанционно, хотя это легкие деньги, а знаешь почему? совесть не позволяет, просто мой опыт такой, что 30-70% времени в настройке машины у меня уходит на диагностику железа, рекомендации по его доработке и вообще на устранение косяков свежей сборки или уже изрядно БУшного железа, и я понимаю, что если делать настройку на расстоянии, то в 95% случаев клиент сам не справится с диагностикой своей машины и ее банальной доводкой по железу.

Насчет того же Тома ТСкомп, не важно насколько у него есть плохие машины, у него есть очень хорошие проекты, в том числе и на полностью сток блоке с весьма немалой мощностью, попрошу заметить, сток шатуны, сток поршня, сток болты ГБЦ - так что мы все еще весьма далеки от того чтобы понять реальный предел железа и от умения грамотно реализовать этот потенциал, не принципу "а прикутим блестючик где сможем а где не сможем оставим как есть и посмотрим что из этого выйдет" а исходя из реального понимания, какое железо и для каких задач и пределов лучше работает!

Люди, вы что не адекватные полностью? Вы вообще-то можете без срача и предъяв?? Где я кого обосрал, обидел? Ты на сток блоке проехал 10-11 сек, это круто. Привел пример что не только амеры могут силы снимать на сток, а и у вас. Где подвох? Где обида? У вас что шторки совсем прикрыты? Фильтры работают хоть какие-то? Вы же воспринимать ничего не хотите кроме срачей. Нах мне твои карты смотреть, что с тобой обсуждать? У тебя от одной буквы забрало падает... Варись сам в своем га..е

Я Юра :)

Странно, кросятся все внутренности: и колено и поршня с шатунами и т.д.

Ну не дадут железо обсудить психологи х.вы))

Нет. Обычный косворт с большими противовесами. Этот мотор собирал в москве спрртек и показал он себя ок, кроме настройки и выбора турбокита. Клиента он замучал, мы выкинули турбокит, сток мозг и машина полетела. Мотор не трогали

Дима, такое колено?

В Луганске собиралсь эво9 на строкере 2.2,Турбина 6262. Динодинамикс показал 490-520 колесных. Машина была из Ростова. Видел ее когда приезжал туда на настройку. 500колесных это не 700, но проект был очень интересный. Про сегодняшнюю судьбу машины ничего не знаю. Сток колено может сломать как и любое другое колено. Лично мы крутили 1 раз колено Косворт. Оно пережило отлом маслянного фильтра об кирпич на скорости за 200, перекочевало из 63 в 64 блок и меньше, чем 500 колесных у нас не нюхало. Сейчас оно живет в моторе с 6766. Ничего плохого про колено косворт сказать не могу. Сток колено лопнуло в моем эвридэй эвопосле того как там был как 2года уже включен офф закальцовыванием актуатора с турбы. Последние 3 года на нем ездила жена. Прикола этого не понял до сих пор. Вкладыши были в идеале. Может это было эхо 400+ многолетней давности))).


Все относительно в этом мире)))

правда?

я вон у тебя лично там спросил

чего бушуры 64 блок перестали использовать в моторах на продажу

(мне не попиздеть я на нем мотор забирать собрался)

в ответ - тишина

зато треп "за жись" ты заметил

Я бы к номеру другой марки относился осторожно, это может быть простое совпадение номеров. Ну или изучать вопрос - что за машина. У Доджа (крайслера) до калибера была машина с турбо-мотором, но он по-моему был не 2-литровым , хотя может ошибаюсь

Кто тебе эту чушь сказал?

В Луганске собиралсь эво9 на строкере 2.2,Турбина 6262. Динодинамикс показал 490-520 колесных. Машина была из Ростова. Видел ее когда приезжал туда на настройку. 500колесных это не 700, но проект был очень интересный.

Нет. Обычный косворт с большими противовесами. Этот мотор собирал в москве спрртек и показал он себя ок, кроме настройки и выбора турбокита. Клиента он замучал, мы выкинули турбокит, сток мозг и машина полетела. Мотор не трогали

Никогда не слышал просто о этой машине

По моему это 9ка на Випек, настраивал Олег Зайцев, в Луганске
хозяин Санек, тут бывает, точнее продает свои эво
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...69&hl=CAHEK