поддон на помойке =)) так как тек =))) поставил новый сток

Если бы все машины епашили по мотору как моя =) то в стране был бы уже давно победивший комунизм а не побеждающие барыги =))

Томей? или хюндай?))

Сфига ли он дольше проходит на сток турбе?) На сток турбе вообще пофиг на каком моторе ездить практически)

Ну на сколько я знаю, могу ошибаться, Тарзан на Сайбере как раз именно такой блок и использует, а там далеко не дураки:)

Он нашел свой дом

Сразу оговорюсь, я без раскачивания деструктивного маятника, и метания кала на вентилятор - просто интересно...

А когда и где твоя машина "ебашила"?
И те силы, что ты продемонстрировал с нереференсного стенда - они реальны? Или ты считаешь что они реальны - и всё остальное уже не важно?

Для меня лично нет референсных или нереференсных стендов, для меня силы показаные на стенде мустанг с плохим обдувом - это уровень, отсствие умения у меня применять технику не является аргументом умаляющим мою способность ее строить =) и настраивать.

Ты правильно выразился, все остальное (для меня) - уже не важно =)

Можно блок на топовом железе собрать самому. Будет дешевле томея и не хуже.

Расскажешь рецепт? И спек лист? А то у нас кроиловом 130-150 набегает...а тут дешевле 200 топ!! Как так?

Не расскажу. Морду лица жалко))) Мне спокойней если ты кроить будешь)

Функция птица говорун никогда не выключается?))

Для меня лично нет референсных или нереференсных стендов, для меня силы показаные на стенде мустанг с плохим обдувом - это уровень, отсствие умения у меня применять технику не является аргументом умаляющим мою способность ее строить =) и настраивать.

Ты правильно выразился, все остальное (для меня) - уже не важно =)

Если бы все машины епашили по мотору как моя =) то в стране был бы уже давно победивший комунизм а не побеждающие барыги =))

на моем личном моторе рокеры и гидрики хюндай работают на злеших валах, которые были от силы у пару человек с форума не хуже стока а я считаю и лучше =)


Помнится когда я сто лет назад выложил мануал по доработке сток картера =) - тоже разное говорили =)) а сейчас некоторые конторы за деньги дорабатывают картеры маслянные у нас в стране =)) - знакомая история, проходили, привыкли. =))

Каждый может собирать мотор на чем хочет =) я свой текущий мотор собираю на колене хюндай и рокерах и гидриках хюндай =) и сток поршнях =)) а все остальные могут дальше закупать шортблоки томей =))

твой поддон как уже было сказано с дырками валяется на мусорке
а тот поддон что мы делали и продавали - позволяет ехать времена в подписи без сухого картера...и ринг в районе 8 минут мост мост
и насчет кто чего первый и тд ...
вот дата твоего поста http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...30376152463381/
я с начала 11 года на нём езжу... скорее твоя шестерка ещё была моей, когда у меня уже был супер поддон )))

Сравнения поддонов не было =) - решение примененное на твоем поддоне вполне известно и что лучше работает - спорно =) американцы ездит на поддонах такого типа как сделал я и ездят на них из 10 секунд =) ты ездишь на другом моде - у каждого свой взгляд =)

- на тему того кто куда выбросил поддон - не аргумент, замечу что этот поддон был доработан под выхлоп вбок и не подполагает проведение под собой стандартного даунпайпа, у меня он не тек =) проливал бензином, причины почему он мог теч уже после меня - я не рассматриваю =) эпопею с его продаже у меня тоже нет желания обсуждать =) - мне лично несколько человек звонили и спрашивали про него с желанием его купить =) - поэтому не вижу тут смысла обсуждать дела давно минувших дней.

Зачем покупать за 8к, если тебе предлагают за 6900 уже с доставкой :)

6900 с доставкой это гуд, он на инджапане к примеру за 6900 только висит))

Мож сразу комплектом взять правда JUN
http://japex.ru/index.php?ylot=c431662047

а какие там зазоры поршень/циллиндр кто-нить вкурсе?

Сток шорт-блок в америке 2450 долл у дилера тупо.

где за 10 тр можно блок купить?)

если бы собирал на 500 лс, то купил бы подобный шортбло

Не надо перекручивать мои слова =)

Я буквально недавно купил себе два блока 4G63 в номинале =) занедорага - это раз.

Поршня я бы до 600-700 сил ставил сток, что и собираюсь делать, обсуждалось уже на форуме не раз, я сторонник того, что поршня томей и многие другие отдохнут, перед стоком.

Колено новое Хюндай 13 рублей.


3SGE - Саша хорошо собранный 2.0 выдержит на порядок больше чем томей 2.2 =)) тем более на товарном 98 бензине, так как на 2.0 можно сделать ниже степень.


Господа, мотор на примерно 500 сил проживет ровно столько на сколько его настроят =)) - это раз, а два, чем у него крепче низ, а самый крепкий низ - это 2.0 на 150 шатуне =))



Я не против Томея 2.2 - кто хочет тот пусть покупает - дело личное, по поводу того, что можно собрать дешевле мотор крепче томея 2.2 - я отписал выше, спорить и доказывать никому ничего не буду =)))



- про цирк из серии, 700 сил для мотора томей фигня, он выдержит 500 сил 100500 раз на ура - даже и слушать не охота, Ярослав проездил 150 тыщ на сток моторе эво 9 на сток шатунах и душ туда тубриной Гаррет 3076 2 бара и не раз, и все у него выдержало 100500 раз.
- прежде чем у вас умрет любой более менее собранный и нормально настроенный мотор у вас умрут вкладыши, так что давайте лирику про томеи 2.2 - оставим для девочек =))

Сток блок, с ребилда.
Ток кому это интересно?

Ни кому не навязываю свое мнение,считаю что слабое место в 63м это шатуны.Жалко что палец не плавает.Хотел бы узнать, чем томей шорт блок принципиально лучше стока?

Это шутка?
Как минимум колено, шатуны, шпильки. Да и 2,2 он

Мицу у дилера в номинале с ребилда?
Это как это?

Про шатуны понятно. Шпильки ARP куить колено сток,чем плохо по крайней мере до 500. 2.2 тоже не тепло не холодно ну 2.2,просто не интересовался, е
сли за счет диаметра порншней,то склонность к детону,если ход колена то падает R\S. Повторюсь ни скем не спорю,просто хочу для себя выяснить.

причем тут лучше или хуже
1)другое не понятно
2)не дешевле спорно
блок 65 писал выше продам за 5тр
колено сток 35 ок
шатуны 28 игл 18
поршни 40 васеки 19
сборка 50 сам
шпильки 6 ок
вкладыши 6 ок
итого 230

ага
разводят и заставляют покупать

причем тут лучше или хуже
1)другое
2)не дешевле
блок 65
колено сток 35
шатуны 28
поршни 40
сборка 50
шпильки 6
вкладыши 6
итого 230

Томей хкс карило

Со сток поршнями не все просто
Хотя раз Никитос 100000 на них проехал по форумам америки
Ему виднее))))

Как у Мале

Попробуй пробей парт номер по офф программе.
в названии будет слово after repair