Подскажи 10в35 у тебя сильнее грелось чем 10в45?

жара уже спала, да и проехал после замены не много, сейчас проблемка с электрикой, тачка стоит(

http://liquimoly.ru/products.php?cat=122

Ребят, что значит НС-синтетическое масло....что такое НС??

hydrocracking «HC»

Гидрокрекинг представляет собой серию манипуляций по очистке и усовершенствованию характеристик минерального базового масла путем воздействия мега экстремальных процессов и условий в присутствии катализаторов. Некоторые бренды моторных масел могут маркировать продукты на базе гидрокрекинга как синтетические, легальность данной маркировки регламентируется законодательством страны, в которой производится моторное масло.

Это чрезвычайно высококачественное базовое масло, но в общепринятом понимании оно не является действительно синтетическим и не обязательно обеспечит такой же высокий уровень характеристик как в базовых маслах на основе 100% синтетик, таких как ПАО (поли альфа олефины) и Эстеры

Синтетичеческое масло а минеральной основе, в простонародье полусинтетика

Благодарю!

Матюль - панацея?
Есть куча масел 10w60

В насос что доливать?
на заглушенную на минимуме
на заведенную уходит на 1см
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А что залито?
В аяк сток жижа АТФ идет, если память не изменяет

что залито х.з
Такую лить нужно Mitsubishi ATF SP-3 ach1zc1x05 ?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В принципе, все красные декстроны совместимы. Но лучше сменить. Варианты - декстрон3, мульти АТФ любого вменяемого бренда.

В силу подорожания модны масел и слухах о множестве подделок ЛИкви-Моли, перешел на Valvoline VR1 Racing 5-50 - много только хороших отзывов, нет подделок и гуманная цена.
Пока что , по показаниям давки, температуры и угара - правда гуд все.

В силу подорожания я налил в раздатку и в мост Сибнефть 80w90 GL-5(MMC рекомендует SAE90). А в коробас Лукойл 80w90 GL-4(MMC рекомендует 75w90). Цена вопроса аж 800 рублей.
Полет отличный и тишина!
Только не говорите никому, ладно? ;-)

Сибнефть ?)

Ну или ТНК. Одна фигня. :-)

Я вчера в метро по акции Шелл HX-8 5-40 взял))
В кпп еще до подорожания кастрюль гл4 взял.
В трансфер как нить наберу 800-1000 рублей))) Может даже мотюль.

В мост?))))

Я к тому написал, что разницы особой нет. Менять вовремя и лить в допуск.

Миш я согласен.
По итогу Лукойл делает масло лучше того шела что я купил))

Осталось приоры полноприводные купить:))))))

Нееее. Вот приора - это реально говно. А масла наши вполне имеют право на жизнь.

А они есть?

Олега, здорово!
я в связи с кризисом в стране, новыми санкциями Меркель и не поставкой Мистралей...
решил перейти с реда 10/60 на отечественное М8в

на сев.кавказе так не считают, да и ладно вон посмотри как они многих дрючат

Как полет?)

Андрюх, это типа шутка юмора была, а так как на кукурузнике

Ай, я чо то странный, шуток не понимаю и всех путаю)

может стареешь бро)) или сурьезным стал, не терпящим сантименты

Подскажите, что залить в двигатель ево 9
по каталогу мобил, предлагают мобил 1 5.30
прежний хозяин лил мобил 1 0.40. Сейчас прообег 75, сделан чип.
эксплуатаци спокойная городская,, думал залить мобил 1 5.50. А сейчас вот делема.

Из бюджетных вариантов мотул x-cess 5-40, ликви моли 5-40 и валволайн 5-50

В чем дилемма? Лей мобил 5-50

сэкономить 300р

решил мобил1 0-40)))
всю жизнь на нем ездила, и чувствовала себя отлично))

Зачем в Эво лить 0-40?

что не так с этим маслом?

Лей 5-40 если сток, если + еще жара - то лучше 10-40.

0-40, 5-40, 10-40 все эти масла ведут себя по разному при высоких температурах?

да

Все с ним хорошо, особенно в жару. Вкладыши скажут "спасибо" и "досвиданя".

вы уверены?
первая индекс 0w 5w 10w - это низкотемпературная вязкость (w-winter)
второй индекс - высокотемпературная вязкость.
не сложно догадаться что масла с одинаковыми индексами высокотемпературной вязкости ведут себя практически одинаково при рабочей температуре.
мотюль 300в 0в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414625
мотюль 300в 10в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414421

индекс при 100 градусах практически одинаковый

Сравни лучше вот это - Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=126&pcid=21
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=5&pcid=21

Привет всем.
Вопрос для Кольцевиков и Ралистов по маслу Редлайн, какой серии и вязкости вы используете его в двс и трансмиссии? Заранее спасибо.

В мотор все покупают серию WT40 и wt 50 - http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=1
В трансмиссию серию ShockProof® - http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=8

В последнее время все чаще думаю слезать с мотюль 300в. Не нужно имхо моей машине это масло - полный сток, езда городская почти без отжигов (мне нравится управляемость и контроль над дорогой нежели ускорение ). 300в даже на официальном сайте мотюля нет в рекомендациях на эво, уж слишком оно специфичное.
Вот думаю что заливать, хочется 100% синтетику (не гидрокрекинг).
Знаю что liqui moly synthoil база пао, больше на ум ничего не приходит.
Есть идеи?

http://martin.livejournal.com/437636.html

Переходи на лукоил))

У меня друг работает в фирме которая борется с контрофактом, так он и закрывал это производство. Несколько дней до утра склады вывозили и опечатывали

А почему нет?

Сколько ещё таких подпольников хз...

Многие знакомые, клиенты после роста цен перешли на мотул х-цесс 8100 5-40. Вроде нет негатива ни у кого. Я на валволайне 5-50, тоже все нравится, но мало проехал пока.