и что ни у кого не начинает уходить масло после 4000 км?
на газ давите? поднимайте буст посмотрим на масло
у всех прошивка не сток?
когда обкатывал первые 5000 км на сток прошивке тоже расход был 0гр

скажите расход бензина в пределах 14 литров

Мотюль 300V 5w40, пробег 28т
Машина не сток! Впуск, выпуск, кулер, пайпинги, 3портовый соленоид, Чип, давление 1.4-1.45!
с маслом всё норм тьфу тьфу тьфу! проверяю регулярно.
расход наверно около 19-20л, давно перестал смотреть, так спокойнее

На газ давим :-)
буст 1.3-1.4 с пиками до 1.8, чип-выхлоп
Расход бенза в среднем 16, если гонять, то 25.

да, тюнинга не пожалел
видимо мобила кушать больше нравится

у меня с самого начала до замены уровень падал до нижней риски

я мобил 1 раз всего заливал в первое ТО,и то потому что альтернативы не было! потом нашел магаз мотюль и начал все жидкости на мотюль переводить.. сейчас в полный газ на езжу! машина всё время наровит боком выставиться

Это ещё легко отделался. Туда забивается снег, потом замерзает и на кочке срывает бампер с клипс! Благо только один угол.
Аналогичная ситуация с передним бампером. Если поломались стоковые пласмаски под углами - туда забивается снег. Дальше кочка и передний бампер срывает с клипс.


Задний бампер чистится боковыми ударми ноги после каждой зимней покатушки. Выпадает в среднем около ведра снега :)

так задний ьампер особо не почистишь + бампер можеть поцарапать! либо щеткой либо балкой нужно стучать по диффузору, т.е. фактически уже под бампером сзади (в проемах диффузора) тогда снег будет выпадать, он в основном скапливается не сбоку, а на самом диффузоре.

нужно просто ставить авто в тёплый бокс на ночь и всё само собой чистится )))

а с утра приходишь со шваброй мыть полы! если там 3кг снега то рсстаяв +еще подкрылки и что под днищем, то с утра будет океан! а если чуть похолодает то машина примерзает к полу, ощущения не из приятных

1.8 в пике-не многовато на сток блоке?!

я 1.55 пик вижу периодически-и то пугающе как-то, от 1.8 наверно вообще в обморок упал бы от ужаса))))))

у меня + 15, так что ничего не замёрзает и грамотный слив в каналию и очень хорошая вентиляция, так что всегда сухо и комфортно)))

ну ты Юр вообще мега крутой чел не был бы ты так далеко приезжал бы к тебе в гараж машину погреть

Сегодня были куплены з/ч для устранения "Детских болезней".
1.Переключатель стоп сигналов и переключатель круиз контроля-для вкючения функции Круиза.
2.Крышка "защитная металическая" кот. закрывает разьем ЭБУ (для предотвращения угона авто в случае снятия Блока Управления)-ставить буду на клепки.
Номер видно на фото , заказываем и ставим данные крышки идут только на Эвики в Англию.

Переключатель стоп сигналов
зачем нужен?

Он 4-х контакный ,нужен (чтобы ЭБУ видел, что на тормоз человек нажимает , для правильной работы круиза).

У кого выхлоп на две стороны - у тех дифузор чистый. Там снег плавится.

Я смотрю на свои задние двери и пороги - там уже вообще нет краски. Отпескоструено до идеально белой грунтовки. После этого мне уже всеравно поцарапается задний бампер или нет. Он кстати камнями тоже неслабо отгребает :)

А мне интересней
Круиз зачем нужен?))

Кстати, а что мешает злоумышленнику перезалить прошивку не лазя к мозгам?

Думай , выше .
К мозгам доступ через OBD в первую очередь надо блокировать.

абсолютная ерунда! у меня на 2 стороны, ничего не плавится.. снег скапливается и превращается в лед! тоже самое с защитой моторной. вроде двигатель горячий рядом, а лед скапливается!

а в чем проблема на эвакуатор погрузить или на трос прицепить.

Началось....,кто круче придумает ...

Прошивка тут причем ?

нее. я к тому что если захотят, уведут. а так молодец, самому спокойнее спать будет!

Каким образом? Откусить проводку нафиг?

Ну чтоб наверно долго не заморачиваться с отдельными ее настройками...

А чем и речь.Захотят увезут , а если нет,то придется поеб...ся да бросить авто.

Почти угадал.Себе перепаял проводку на диагностический разьем.(когда надо подтыкаю "свой "-шнурок и все).

Для угона по статистике треб. всего лишь , вкл. зажигание и прописать новый ключ иммобилайзера.Либо подтыкают ЭБУ с отключенной функцией иммобилайзера.
Код иммобилайзера также можно изменить(что уменьшит ,риск попытки угона).
Код меняется у любого диллера.

А железяку эту зачем тогда купил? Перепиновал бы тогда блок управления и его разъем.

Это кстати очень распространенный антиугон на угонных машинах.

Слишком геморойно с ЭБУ , (много проводов и т.д.) ,железяка стоит 500 рэ,

Вчера били инсталированы з\ч для круиза(работает отлично и рулевое колесо стало намного симпатичнее), та-же были отключены датчики ремней безопасности пер. сидений (зимой в куртке пристегиваться не удобно, да и звук противный задолбал).

а как же безопасность?

Отключил в основном из-за звука , да и если по двору проехать пристегнувшись (друзья не поймут).
На дороге я в 99% процентов с ремнем.

Кстати, насколько страшно проехать 300-400 км. на белорусском 95 бензе в режиме трасса! Канистра так не в тему с нашим багажником. Летом возил, а зимой не влазеет, вещей больще! Кто что думает?

Думаю (даже уверен) что при спокойной езде, при не полной нагрузке (педаль газа не до конца) ей ничего не будет и гораздо при больших пробегах...

Это программно как-то или просто с проводкой...?

+100 оч актуально!!

Под пер. сиденьями есть маленький разьем с двумя пинами -просто его расщелкнуть и все. ( желтый провод -это SRS и еще один с 3 вроде проводами это обогрев).

Ну значить как обычно))

Так ведь подушка не стрельнет!

Ну если преднатяжители стреляют независимо от пристегнутости, то и подушка тоже наверняка... По крайней мере я не припомню чтобы об этом где-то писалось в руководствах...

Зато в руководстве много слов о том, что надо пристегиваться. Кстати, подушка может и не стрельнуть, потому что травма от подушки по непристегнутому водителю будет 100%.

Преднатяжитель только уменьшает риск травматизма при срабатывании SRS .
Подушки срабатывают даже если водитель (пассажир)непристернут.
Например на более старых авто вообще нет преднатяжителей.
А в Эво Х водушка водителя 2х контурная (работает в 2 ражимах срабатывания-сильно /слабо-так же для прадотвращения травматизма).

Упс

Ребят а ни у кого при разгоне на 3-4 передаче в пол корма не виляет едва заметно? Есть такое ощущение причом даж подруливать ненадо, но 5-й точкой чувствуется нестабильность. Развал уже делал. Просто машина новая и эффект с ростом пробега уменьшается, может просто застоялась машина на складе или у кого то мож была такая проблема... а то незнаю в какую сторону копать....

А на каком покрытии разгоняешься? Если на снегу или льду, то может машину просто ведет от резкого дросселирования?

Покрытие асфальт, 3-4 передача, тоесть это не букс....
Подозрение на стойку, причом какую то одну из задних, ибо уж очень чрезмерны колебания на кочках.... Видимо не прошли даром три года стояния на складах....