Какую инфу? То что 2011 год в России не будет продаваться вообще?
У меня инфа что будет привозиться на заказ. Только вот скорей всего 2+ миллиона стоить будет.

Это мы и раньше знали.

Парни я что на армянском пишу )) Машин не будет ни на заказ и ни не за 2 ляма и даже за 3 тоже не будет!!!!

кроме машин из сША на заказ

Ну если так будет, то можно будет поздравить компанию Митсубиши с выходом на рынок жоповозок уровня Кия или Хуйдаи. Последняя "супер" модель ASX это уже демонстрирует наглядно.

Не могу понять, эво больше не будет по всему миру или же речь идет о официальных поставках ее в Россию Рольфом?

Я вот тоже не понимаю из-за чего кипишь. Не будет в России моделей 2011 года, ну и ладно. У нас вон 2008 не до конца распродан. А про то, что ЭВО 11 ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ я не слышал. Иначе бы иностранные СМИ уже бы писали.

Про то что Раллиарт закрывается мы тоже как-то очень неожиданно узнали. просто в один прекрасный день поставили всех перед фактом.

Спорно. Митцу постепенно уходило из спорта. Сначала ралли, потом дакар... По сути раллиарт превратился в отдел спец запчастей, а не профессиональное спортивное подразделение. Хотя я не понимаю зачем было убивать его до конца...

Мое мнение такое как распрададут все авты 2008 года, будут собирать заказ (машин 30) и индивидуально собирать под Европу, как делали раньше с шестерками, ну или что-то в этом роде т.к. производственные станки-то остались....

и сделают Russian Limitited Edition в комплекте сразу, подстаканники под бутылку водки и 2 рюмки а также балалайка на заднем сиденье и раскрас под хохлому

а если серьезно, то очень печально! хотя машины будут популярностью пользоваться, в пендосии полно Эво10 в том числе 10го года выпуска! а вот в России эвики тормознулись нашим тупым менеджментом Рольфа (как оф. диллера), а потом дикими пошлинами!

Спрошу в этой теме, так как не хочу новую создавать.
Народ, какое ваше мнение по поводу целесообразности СТОКОВОГО заднего спойлера на 10-ке? Я так подозреваю, что он нужен только затем, чтобы с его помощью было удобнее багажник грязный открывать. Короче, если его выкинуть, это как-то повлияет на прижимную силу?

Не знаю как на десятке...но на 8-9 разница есть и существенная...!!!
Мне кажется на заводе инжерены не курят...

думаю по прямой не особо эффективен, а вот на скоростных поворотах!!! не зря же его поставили.. + к примеру судя по его стоимости, функцию свою он реально выполняет

Хороший вопрос. С одной стороны есть аэродинамические графики от Митцу. Там показана работа антикрыла(назовем вещи правильно). Десятка очень активно продувалась в трубе и в ней больше аэродинамических элементов, чем в предыдущих моделях.

С другой стороны, в 2010 году появилась версия GT, где нет антикрыла, а есть спойлер типа ducktail...

Если так не нравится антикрыло, то можно снять и проверить. Только осторожно.

Крыло работает и специально имеет изогнутую форму. Подробнее тут: http://www.mitsubishi-motors.com/corporate...2008/20e_08.pdf

Bergman, Mormoncrew, Север, Tinker, спасибо за ответы. Поезжу пока с антикрылом. ))))
Сегодня, по совету своего приятеля, тоже евовода, попробовал одну вещь. С утра не стал с антикрыла снег счищать. Поехал. На прямой снег с антикрыла не слетал, а в первом же небыстром (где-то 50 км/ч) повороте , его сдуло моментально. Вроде порывов ветра не было. Работает, видимо. Как насыпет - еще раз поэксперементирую.

очень полезная информация
спасибо

Я в последнее время вообще обленился. Только с заднего стекла снег счищаю и всё :)

Разрушители мифов...

о чем я и говорил, оно эффект максимальный дает именно на пооворотах

Интересно в чом разница как обдувается спойлер на прямой и в поворотах при одинаковой скорости

смысл не в этом! я говорю что по прямой он как таковой не нужен зачем на эво жопу загружать, а морду при этом разгружать. а вот на повороте как раз прижим жопы очень нужен будет

не согласен...даж на прямой оч не комфортно на больших скоростях...ездили уже и так и так...

если жопа загружается - это еще не значит, что морда разгружается...

вполне возможно, это была лишь догадка!

Уточнил по просьбе Берга . Автомобили 2011 года , будут в России во второй половине года. Квота от Импортера на Эво 11 года есть.
Цену не знаю ,поживем увидим.

Без скамейки нормально поворачивает до 120-130 кмч. На 180 начинает задок сносить

Уточни еще раз т.к. Рольф-Импорт дает голову на отсечение что 11 года машин не будет....
Если что поедим голову отрубим ))

Тоже слышал, что будут 11ого года Эвики. Но похоже, что уже СЕшки бомжатские, и за 1800 рублей.

Эвики будут.))))

Да то что будут под заказ как минимум это понятно. Вопрос в том, какова будет цена. Если как текущие цены на сайте - то нормально. Если в районе 2+ млн рублей, то тогда что будут, что не будут, какая разница...

Цену не знаю, когда придут тогда и будет разговор.Эвики будут брать и по 2 ляма.ИМХО .

+1 альтернативы нет

Ну просто тогда может на 2008 года цена упадет. Распродажа типа, а то цена как была 2 года назад обозначена так все и остается. А машины то хоть и новые, но все-равно стареют.
Думаю Рольфу пора еще как минимум тыщ по 200 скинуть на машины 2008 года ;)

Цена не упадет. Альтернативы нет. То, что осталось - скоро раскупят. Новые будут стоить от 2,1 ляма, да и то на заказ. Такого, чтобы пришел, тебя уговаривали купить - не будет. Хочешь бери за 2,1-2,4 ляма. Не хочешь - топай в Субару. Там будут ждать так же, как в Рольфе. Скажешь им, что они офигели, тебя пошлют купить 335 на полном приводе. Там тебя окончательно обрадуют. Не надо строить иллюзий и выдавать желаемое за действительное. Я бы тоже был не против купить Ево за 500 т.р., но пришлось купить за те деньги, которые просят. Так что если есть возможность - надо брать сейчас то, что осталось. Поймите, ну не будут они дешевле. И тот, кто захочет Ево, купит ее и за 2,3 ляма. Без вариантов. Не будут покупать? Ну и не особо дилеру это будет надо. Они лучше продадут тучу обычных Лансеров и АСХ с Аутлендерами, и будут их обслуживать, чем иметь проблемы с продажей Ево, а потом помахать им ручкой, потому что больше у себя их не увидят.

как вариант будут брать б/у десятки! особенно если хорошее состояние и адекватная цена!

Ну вот даже и помечтать нельзя ;)

Уж простите парни не сдержался, хоть и обещал сам себе больше на данную тему не писать )) За правильный Эво и двух лямов не жалко, ну вот десять такая какая она есть на сегодняшний день мне не интересна ни за какие деньги МЕГАИМХО)) К чему я это собственно, ах да чуть не забыл)), а ну БЫСТРЕНЬКО ЗАТЮНЕЛИ ПО САМЫЕ ПОМИДОРЫ СВОИ ШУШЛАЙКИ, чтоб всем стало ястно десятка человек, хватит уже дрочить, на говносток))))

Взяв 10ку после 9ки я не сколько не разочаровался, единственное чего не достает это драйва (хотя он тут есть свой), а именно звуков, "тресков всяких" и переключений толкающих в спину. :) На подвеске даже с минимальными модами 10ка едет очень здорово, комфортна и представляет собой современную машину, тем более на автомате! Это прогресс, от него не уйти. Тем более что рулится она круче.

Кстате да тоже выражу мнение 10 нравится после 8MR меньше звуков меньше толчков в спину, но харизма есть, боком едет также, динамика плюс минус одинаковая... подвесочка чуть расхлабяна но это лечится, я не жалею что пересел....

Согласен полностью с Е-Мое.
Кстати а сейчас что, еще остались 10ки 2008 года? Что то сомневаюсь я уже. ИМХО их раскупили за 2 месяца всех под чистую. Учитывая ТО, что я брал одну из последних. Мне кажется что поезд уже ушел. Придется заказывать СЕшку или бодрую БУшку покупать.
Ну или СТИ за 2 мульта космических. Зато в наличии.
За последние 2 месяца их отдавали за вменяемые деньги, особенно если хорошенько поторговаться. У успенского разговор короткий был. Скидка? До свидания.
БМВ - совсем уже не то.
Потенциал у эвика огромнейший, можно соорудить что угодно. + все таки прогресс, никуда не денешся.
ИМХО новая, современная машина, которая пришлась по душе очень многим, в итоге.
Ну а если человек хочет очень сильно ее, то там ему и СТИ за 2.1 ляма не вопрос. Покупают же...

кстати есть такие! совсем недавно видел чела семейного котрый купил себе белую сти хэтч! помидорами только не закидывайте. но в белом жемчуге выглядит она охеренно!!!Просто визуально супер и необычно, их мало таких (сам себе такую смотрел когда машину выбирал) в основном черные и синие, вот человек купил машину за 2 с лишним ляма! думаю и эво будут покупать только еще меньше чем раньше

Может быть кому интересно, сравните цену в Японии.
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/grade/index.html

цена от 3.2 млн йен до 5.3, средняя 4 млн / 82,8 = $ 48 309 = RUB 1.5 млн

о чем это должно нам говорить? здесь должно быть дешевле?

нравиться мне такая версия =)

Kicker, Stif
Ноу коментс..)) Я обещал))

Сань что за каракули нах, как ты в этом разбираешься ))

кстати, даже уточню: если исключить RS, то цены получаютя 1.430 - 1.930 млн рублей.

а рс у нас можно будет заказать в 11 году?

Насчет цвета пока еще нет, но насчет хэтча видимо задумались

такого точно не будет! слишком сильное внешнее изменение не в стиле митсубиси, вспомните предыдущие эво! 123, 456, 789, 10- можно предположить что 11 особо не будет отличаться..
про хэтч! если и будет то на базе спортбэка и опять таки без сильных изменений, т.к. это лишние затраты.
а этот концепт как будо нарисовали на кузове цивика 5D